【專訪】交通事務局運輸管理處代處長阮潔玲昨日表示，政府去年預留十億元作巴士服務，最後巴士服務實際結算為九點七億元，相信與乘客人次減少有關。

　交通事務局運輸管理處代處長阮潔玲、代職務主管周俊雄、新福利副總經理李啟見及澳巴董事總經理梁美玲昨日出席電台時事節目，探討公共巴士服務。其中，阮潔玲回顧去年工作時表示，當局去年（二零二一年）巴士開支最後結算為九點七億，較預算減少三千萬，相信與乘客人次減少有關。而日均班次為九千四百班，同比增加百分之八，乘客平均候車時間為六點三分鐘，較以往有改善。

　她又稱，自巴士新合同生效以來，未有因巴士營運未達標被當局扣減財政援助。而對於市民投訴方面，只要有關投訴能提供足夠資料，巴士公司會跟進，並在巴士公司官網回應；當局同時有邀請獨立第三方調查收集市民評價，本月便會作季度問卷調查，她呼籲市民踴躍參與。

　阮潔玲又稱，當局則計劃今年（二零二二年）首季將澳門通車載機與交通局ＧＰＳ機連接，希望可在五分鐘內將讓巴士公司掌握各站點乘客拍卡情況，加快巴士調度。

　澳巴董事總經理梁美玲表示，澳巴每季度均會向當局提交巴士路線優化建議，涉及巴士路線調整、服務時間、班次和使用車型等，澳巴將視乎路面狀況、市民意見、客流量，以及調整路線帶來影響等擬定路線調整方案。她又稱，澳巴在二零二一年底引進二百台增程式電動巴士，安全設備方面在新車引入了三百六十度全景監測、盲區偵測、防疲勞監測等系統。

　新福利副總經理李啟見則表示，巴士路線調整需綜合客流量分佈規律、方向及空間等分析，若要做好全盤交通規劃，則要視乎本地城規、交通需求和土地規劃一併分析統籌。新福利二零一八年至今已引入七批增程式電動巴士，今年計劃多引入一百八十輛。同時，去年引入四十六架增程式巴士，優化路線方面增開十六個特班車，達到有效分流。◇