【香港中通社10月7日電】當地時間6日，美國總統特朗普在其社交平台「真實社交」上宣佈，自今年11月1日起，美國將對所有從其他國家和地區進口的中型和重型卡車徵收25%的關稅。據報，此舉旨在保護美國國內汽車產業，是其推動「美國製造」的最新貿易措施。

　綜合消息，特朗普曾在9月25日宣佈，擬於10月1日起對進口重型卡車加徵同等稅率關稅，理由是「國家安全」威脅。然而，該計劃引發美國主要汽車製造商強烈反對，擔憂將導致供應鏈中斷與生產成本上升，最終政府決定推遲實施，重新評估影響。

　這項關稅政策源於美國商務部今年4月依據《貿易擴張法》第232條發起的進口調查。調查指出，重量超過1萬磅的中重型卡車及其零部件進口存在「少數外國供應商」主導市場的情況，其行為構成「掠奪性貿易」，可能損害美國產業安全。

　據美國商務部統計，去年美國共進口約24.5萬輛中重型卡車，總貿易額逾200億美元。關稅調整將對多家跨國車企造成顯著衝擊。其中，國際汽車公司（International Motors）約98%的卡車從墨西哥進口，戴姆勒卡車集團（Daimler Truck）約83%的Freightliner車型依賴進口，均面臨巨大成本壓力。相較之下，Paccar（旗下Peterbilt、Kenworth）和沃爾沃集團（Mack Trucks）主要在美國本土生產，受影響較小。

　分析指，美國聯邦最高法院已於9月9日宣佈，將於11月首周就特朗普政府多項關稅的合法性舉行口頭辯論，此次卡車關稅或也將面臨司法審查。◇