中國人謂：「逢山開路，遇山架橋」；而橋樑的排名，則是「世界橋樑看中國，中國橋樑看貴州」。

近日，貴州花江峽谷大橋通車，就被封「橫豎」都是世界第一！「橫」指的是大橋全長二千八百九十米，主跨徑達一千四百二十米，是目前世界山區峽谷第一跨度鋼桁樑懸索橋；「豎」指的是橋面距水面垂直高度六百二十五米。

我在央視看到這座大橋的畫面：大橋橫卧在兩個山頭之間，雙層設計，上層行車，下層是行人通道。山頭的橋塔，建有升降機，載遊人到大橋下層，在那裏可玩高空刺激運動，如笨豬跳、欄柵旁行走（像澳門旅遊塔外，繫着安全帶行走看風景），而橋面鋪設玻璃──若整個橋面都如此，我就算去到，都不敢行走了！

花江峽谷大橋，不僅打通當地的交通樽頸，還「吃埋旅遊飯」，高招！

想當年，紅軍長征來到貴州，面對群山與峽谷，其艱難之處，筆墨難以形容啊！今天，一座座的大橋跨越高山深谷，讓山區的經濟發展一日千里；而我們到黔省旅遊，坐着高鐵穿山跨谷，多方便！

外媒或臺灣地區的政客等，老是講「共產中國是專制政權」，他們就是看不到「專制政權」下，有着翻天覆地的變化？這些變化老百姓不受益？◇