昨日從大阪返澳門，大清早便出發，先去梅田藥妝店買了些東西，隨後登上機場直通巴士。憑着銀行VIP客戶的Priority服務，很快就來到check-in櫃檯，豈料服務員告知，原本下午一時四十五分的班機，要延誤到傍晚五時三十分才起飛──原因是前一班從澳門飛往大阪的航班，途中被飛鳥撞到引擎，需臨時折返澳門更換飛機後重新起飛。

聽到這種只會在電視劇裏出現的情節，除了無奈，更慶幸自己不是坐那班機出發：想必沒有人願意在空中盤旋一小時後，又折返回原地重飛，那簡直是九霄驚魂。為了安全起見，我自然安然接受了這次延誤安排。

航空公司發了一張一千五百元的飲食代金券，在關西機場閒找到一間吃brunch的店。吃完飯已是中午十二時三十分，接着便進了禁區，在貴賓廳裏消磨剩餘的時間。認識澳航的朋友都知道，航班延誤往往會一延再延，最後直到五時四十五分登機，晚上七時才正式起飛。

看似一切順理成章，但這幾個小時實在難熬。其實當時明明有更好的選擇：check-in之後趕去臨空城，逛那裏更大更舒適的outlet，吃更抵食美味的食物。延誤的旅程便可以變得圓滿，說不定還能收穫意外的驚喜。可惜世間沒有如果，沒提前設定Plan B，所有事情就都變得失控。

這背後正是「沉澱成本陷阱」，過度執著於已投入的成本，最後只能默默接受。事實上，午飯後我就想到可以去臨空城outlet（那時趕去還能逗留兩小時），但就是不願承認自己已經浪費了一小時，執意要在貴賓廳等下去，最後當然只落得難受的下場。要是當時果斷「斬纜」，說不定還能趁機好好掃貨。

經濟學常說「不確定性是常態」，旅行中的航班延誤，就像生活裏隨時會出現的各種變數。Plan B從來不是多餘的準備，而是幫我們掌控局面的「安全墊」。很多人不願做Plan B，總覺得「浪費精力」，或是抱着「應該不會出事」的僥倖心理。就像我當時執著於已浪費的一小時，不願轉換思路，最後陷入被動。其實做Plan B並不複雜，就像這次旅程，若是提前想過delay風險，就算遇到延誤，也能把無謂的等待，變成額外的享受。

不論是旅行、工作還是日常生活，變數永遠比計劃多。學會給自己留一條後路，才是合乎經濟原則的選擇。條數易計，但最後卻輸給了自己的執念，所以研究再多的經濟，有時還不如一個精打細算、愛好shopping的家庭主婦。◇