【新華社青島六月七日電】（記者賈雲鵬）走進位於山東青島市榮鼎豐物流園的無人車運營中心「來電島一號」現場，無人車自動駛入泊位、充電機器人精準對接、車輛滿電後自動駛離，全程無人干預、二十四小時不間斷運行。

　「來電島一號」設有一百個車位，由一個自動泊車機器人、一百個自動充電機器人和AI智能體組成，集高密度立體泊車、高功率自動充電、調度運維于一體，一小時可滿足九十台車滿充需求，單島可支撐一千台無人車全天候運行。

　這是中國能源企業創新服務場景的一個縮影。近日，以「數智賦能新型電力系統科創引領能源強國戰略」為主題的二零二六國家能源互聯網大會在山東青島舉行。清華大學能源互聯網創新研究院在會上發佈的《二０二六年國家能源互聯網發展年度報告》指出，企業通過「互聯網＋」通道向能源服務領域進軍，能源服務的新業態、新場景不斷湧現。

　近年來，隨著中國能源轉型持續深化，新能源發電裝機佔比逐步提升，引領能源加速向綠色低碳轉型。國家能源局數據顯示，截至今年四月底，全國累計發電裝機容量三十九點九億千瓦，同比增長百分之十四點二。其中，太陽能發電裝機容量十二點五億千瓦，同比增長百分之二十六點二；風電裝機容量六點六億千瓦，同比增長百分之二十二。

　山東是能源消費大省，「十四五」時期以來，山東新能源裝機規模保持年均二十四百分之的增長速度，新能源裝機與山東電網負荷雙破一點三億千瓦，新能源裝機佔總裝機比例超百分之五十，帶動全省能耗強度五年下降百分之二十二，碳排放強度下降百分之二十點五。

　零碳氫能是重要的綠色能源。在陜西榆林科創新城零碳分佈式智慧能源中心示範項目，山坡上連片的太陽能光伏板熠熠生輝，園區末端放置著燃料電池、水介質儲冷儲熱、電解槽等設備，地下分佈著二百多個淺層地熱井。

　「園區集成光伏發電、電解水制氫、燃料電池等技術，實現『電、冷、熱』零碳供能、零碳排放。」項目相關負責人說。據測算，該項目中的電、冷、熱能源折算成電價，單位成本較傳統模式降低百分之四十五左右，年減少碳排放約八千六百四十噸，實現了含氫能的零碳多能源供需系統的實用化和規模化示範。

　人工智能的快速發展，既對穩定、綠色、經濟的能源供給提出了更高要求，也為發展能源新質生產力帶來了新機遇。

　今年四月，國家發展改革委、國家能源局等部門發佈的《關於促進人工智能與能源雙向賦能的行動方案》提出，要強化能源對人工智能發展的基礎支撐作用，發揮人工智能對能源轉型的疊加倍增作用。

　針對傳統倣真效率低制約電網安全運行的難題，南方電網科學研究院有限責任公司聯合相關單位開發的「馭電」智能倣真大模型，潮流計算和穩定分析速度相比傳統倣真提升一千倍，計算誤差小于百分之一點五，可廣泛用於電網規劃、運行控制等領域，有效提升新型電力系統供電可靠性。

　南網科研院董事長、黨委書記鄭外生說，「馭電」大模型在新能源滲透率達百分之七十的雲南電網應用後，不僅實現了未來海量電網運行方式的智能生成，還提升了分析場景的豐富度，彌補人工研判的漏洞。◇