【特訊】今年六月，特區政府以積極態度回應對泊車與交通配套的關注，將清拆後的原嘉翠麗大廈第二座規劃為臨時戶外公共停車場，並啟動場地優化，同步增設巴士站以提升區內交通網絡效能。工聯台山社區中心社區關注組對相關安排表示支持，並建議在配套設施完善之餘，引入更具科學化的監測與管理手段，協助更精準掌握道路狀況，為日後交通運輸規劃提供更扎實的數據依據。

　社區關注成員兼註冊社工吳超偉表示，台山區人口規模可觀，而泊車資源長期緊張，居民對新增泊位及改善交通配套的需求明顯。此次政府採取「規劃利用＋臨時使用」雙軌模式活化土地，既能及時回應民生所需，亦有助紓緩短中期的泊車壓力，值得肯定。另一方面，新巴士站有望分流巴波沙大馬路巴士現有站點的客流，尤其可減少行人橫過馬路的交通安全風險，有助兼顧民生需要與出行安排。然而，現場觀察顯示有關路段較為狹窄，巴士停站期間通行空間可能受限，憂慮新巴士站啟用後，一旦出現車輛違規停靠，容易影響巴士靠站、出站及乘客上落，對乘客與其他道路使用者的安全與出行體驗構成不利影響。

　吳超偉強調，巴波沙大馬路作為通往關閘的重要幹道，車流量本已繁忙，上下班高峰時段尤甚，過往亦曾出現個別車輛臨時停靠或違規停泊，導致巴士無法順利靠站的情況，鄰近的李寶椿街巴士站亦面臨類似困局。因此，他提出三項建議，一是於新設巴士站加裝違泊偵測等監測設備，配合依法處理以保障巴士營運、乘客安全及其他道路使用者的合法權益；二是研究在法規框架下適度提升違泊成本，增強執法阻嚇力；三是配合持續的宣傳教育，提升駕駛者守規意識，從源頭減少違泊行為。若能同步完善設施與管理措施，台山的交通配套將更穩、更安全，也更符合市民對宜行城市的期待。◇