之前勞動節內地有補假，加上港澳好多朋友都約好「五‧一」假期才出門，結果星期日北上珠海，發現熱門商圈和大賣場都沒有了平日的人頭湧湧，逛街、吃飯體驗變好，入場、結帳都不用排隊，連出入港珠澳大橋口岸都是一路直通，讓我吃一驚。

那個星期日「澳車北上」的配額都約滿，即是說開車出關的澳門家庭和其他週末一樣。然而在大賣場，人卻少了非常多，車位也剩了非常多，這說明平時人滿為患，當中主要群眾可能更多是本地人和港客。珠海熱門地方尚且如此，有些本身客量就不多的商場和景點，那週末當然就更多冷清。

好多廣東的城市都是這樣，大家集中去幾個熱門商場和去處，其他地方能分到的客源都很少，大如廣州、深圳、佛山，近一點看中山和珠海，無不例外。不少商場人流越來越少，漸漸變成「鬼場」。有次老公帶我們去中山，說有個甚麼遊樂場開在商場，結果去到烏燈黑火，不單只遊樂場結業，店舖哪怕有開的也是在用關燈省電的方式經營，基本可猜想店員或店主已在另謀出路了。

商業社會高度競爭，商場和景點又越開越多，哪怕大灣區人口夠多，生意能不能站得住腳，還是要看投資策略與經營管理，一發現形勢不對勁就得改和變。不管曾經如何風光，一旦對消費者來說缺乏新鮮感和吸引力，很快就會被淘汰。這次我因想去特定商店，所以去了個很久沒去的商場，結果導航發現商場連名字都改了，到了現場發現換了營運商來操持，店舖多了一些選擇，一些往日不太理想的動線規劃和停車設置，也有了變化。以補假日來說，人流確實不錯。

這樣一想，澳門的市道氣氛可能不只是澳人北上的問題影響。影響成敗最大的敵人，可能還是生意人本身有沒有變革。消費者精打細算，做的是合情合理的選擇。◇