【特訊】正在立法會第一常設委員會討論審議的《道路交通法》法案，昨日繼續招開會議。委員會主席李靜儀表示，道路交通法案建議引入扣分制，駕駛者滿分12分被扣6分後將禁止駕駛3個月，被扣至0分則禁止駕駛6個月；駕駛員需自費修讀課程及通過理論測驗。會上多名議員反映扣分制的條文不清晰，亦關注禁駕3個月後未通過測驗是否仍禁駕，又認為「未通過理論測驗視為不具備駕駛資格」的規定「相當嚴格」，即「考唔過等同無咗個牌」，委員會希望政府說明整個法律的執行及立法原意。

　法案亦提升「醉駕」及「逃避責任」的刑幅，其中醉駕現行科處最高1年徒刑及禁駕1至3年，新法建議最高2年徒刑或科處240日罰金，以及禁駕1至4年；「逃避責任」現行科處最高1年徒刑或最高120日罰金，新法案提高至最高2年徒刑或最高240日罰金。李靜儀稱，有議員認為不涉及人命的「逃避責任」，例如「唔小心整花」他人車輛、「整跌雪糕筒」等可能沒意識到的行為，是否應有更好的處理方式，而非簡單將其列為刑事公罪。

　另外，立法會第二常設委員會亦舉行會議，繼續討論及分析修改勞動關係法法案，政府代表列席會議。委員會預計12月6日簽署法案意見書，具備條件將交到立法會大會表決。委員會主席陳澤武會後稱，委員會希望縮短政府檢討至提交法案到立法會的時間，他引述政府承諾檢討有關程序，但指出有些工作難以縮短，例如政府需時數個月收集檢討期內的數據分析，包括消費物價指數、失業率、就業不足率、企業營商環境、遊客數量、酒店入住率和職業稅徵收情況，具備這些資料後，政府1個月內應可交到社會協調常設委員會討論，政府可縮短自己工作的時間，但不能控制社協的討論時間。

　政府提交的法案檢討期是以2021年4月21日至2023年4月20日期間的實施情況。法案建議僱主不合理解僱賠償的月基本報酬上限由21，000元調升至21，500元，增幅約2.38%。◇