筆者早前從報章上看到一則消息，就是題為「造福行人」，內容為市政署優化孫逸仙大馬路行人道，利用閒置土地擴為行人空間，並增設無障礙出行設施。

對於上述市政署利用閒置土地，擴闊新口岸孫逸仙大馬路的行人道，筆者認為確實值得一讚，因為在印象中，以往那裏路面狹窄，地面不平坦，以致市民和遊客使用時極不舒適，尤其是對於一些傷殘人士更不方便，因此，現時市民署能夠以民為本，將其作適當的擴闊及進行美化，並增設無障礙出行設施，的確可造福行人，某程度亦可鼓勵本澳市民和外地遊客更多以步行方式出行，有助減低他們對公交的負擔，長遠而言，有助本澳成為易行城市，建立健康綠色出行的城市形象。

其實，特區政府近年對此開展了大量工作，如在本澳各區適當擴闊及美化行人路、更利用扶手電梯、升降機、行人天橋／隧道等設施，建立條件較佳的步行系統，目的是吸引市民以步行方式出行，故筆者亦建議特區政府有關部門可多利用一些閒置土地，對全澳各區的一些行人路作擴闊和美化，如氹仔史伯泰海軍將軍馬路的行人道，由於筆者居住在氹仔，因此每天下班便乘坐巴士回家，本人通常在巴士經過嘉樂庇總督大橋後第一個車站下車，發覺該行人道十分狹窄，一般只能容納兩個人平排而行，故此當每天下班的繁忙時段，多人同時下車時，有關行人道便會非常擠迫，加上近年有大量的國內來澳留學的大專學生黃昏時段在此排隊等候巴士，因而更會形成有關路段的行人道寸步難行，以致令到有些行人被迫到馬路上行走，由於該路段的車速甚高，容易造成交通意外，因此，建議特區政府有關部門可對氹仔史伯泰海軍將軍馬路整條行人道作適當擴闊和美化，並增設無障礙出行設施，具體的做法可參考上述市政署利用閒置土地優化孫逸仙大馬路行人道，因為那裏具有一幅閒置了多年的「舊海洋世界」的土地，現時已收歸特區政府所有，只是每年在農曆新年期間用作炮竹燃放區之用，其餘時間均為閒置，浪費非常，故特區政府有關部門是否可考慮撥出一部分土地，以作為擴闊氹仔史伯泰海軍將軍馬路行人道之用呢？這不但可減低交通意外的發生機會，而且亦可還市民和遊客一個舒適的步行環境。◇