【中新社欽州八月二十日電】（楊陳　鄭大慶）潛入海中的絞刀飛速運轉，絞碎的泥沙碎岩經排泥管，由泥泵輸送到一千二百米以外的納泥區……八月二十日，中國自主建造的首艘超大型自航絞吸船「天鯨號」現身平陸運河項目航道十五標入海口近海段，開足馬力投入平陸運河建設施工。

　平陸運河是西部陸海新通道的骨幹工程，全長一百三十四點二公里，其中入海口施工標段全長約二十二公里，總疏浚工程量一千三百二十三點一四萬立方米。該標段面臨施工海域土質複雜、疏浚土運輸距離長、工期緊等諸多挑戰，施工難度大。

　「天鯨號」技術先進性和結構複雜程度在世界同類船舶中位居前列。其絞刀功率高達四千二百千瓦，配置了通用、粘土、挖岩和重型挖岩等四種類型的絞刀，能够挖掘淤泥、粘土、實砂質土、礫石、中弱風化岩以及強風化岩；對淤泥、細粉砂等常規泥質進行吹填時能以每小時四千五百立方米的速度，將海沙、海水的混合物排放到六千米外。

　「天鯨號」投入平陸運河建設後，將充份發揮其「挖得快、排得遠、效率高」的優勢，結合平陸運河實際土質，日均吹填的土石方量可達二點五萬立方米，有效解決平陸運河入海口近海段工程建設的突出問題，進一步提高施工效率，加快項目建設。

　據平陸運河集團有限公司介紹，「天鯨號」的加入，憑藉其對硬質岩石強大的挖掘能力，將極大減少平陸運河的海底爆破量，加上利用長距離輸送環保施工工藝，也能有效減少該標段船舶設備的投入數量，減少拋泥加轉吹造成的海域二次污染。「天鯨號」的加入也增大了工程安全系數，最大限度減少對作業區域海洋生物及運河兩岸的堤防、岸坡穩定性的影響，有效保護了海洋生態環境，確保了優質綠色安全文明施工。

　據悉，平陸運河建成後將形成大能力、高效率、低成本、廣覆蓋的江海聯運大通道。◇