【特訊】《澳門陸路整體交通運輸規劃（二０二一——二０三０）》開始公開諮詢，交通事務局昨早向交諮委介紹文本後，舉行新聞發佈會，介紹文本內容。

　陸路整體交通運輸十年規劃公開諮詢，其中提出研究建設跨海纜車連接新城Ａ區與科學館，交通事務局局長林衍新表示，纜車建設仍處非常初步規劃概念，與松山纜車不同，屬大型纜車，每次可運載五十人，每小時運載六千人次。本澳不少巴士路線的運量未必達到六千人次，而新城Ａ區規劃居住人口十萬人，南北有輕軌東線疏導交通，東西面亦需要各方面措施配合居民出行，若新城Ａ區居民可透過纜車接駁至皇朝區，再行至媽閣會相當舒適，在諮詢文本提出興建纜車思路，希望諮詢社會各界意見，指出交諮會上的旅遊界代表支持並期望纜車落實興建，成為本澳另一個新網紅點，亦有利接載旅行團。

　林衍新稱，「多元出行」是概念性計劃，現時規劃的部份軌道交通站點和巴士站點，兩點之間距離超過一百米，會研究盡量縮短至五十米左右，方便市民和旅客轉乘，順暢地由巴士接駁輕軌或公交接駁步行等。另外，今年會再增加五個停車場（交由局方開標管理），屆時可提供二千個私家車位供市民使用。

　他表示，根據近年數據，私人車輛增長不多，預料未來幾年車輛增長在低位徘徊，若日後經濟轉好和車輛增多時，不排除推出更多控車措施，但短期至中期未有計劃。

　至於公交方面，現階段沒有「限死」巴士數量，但按照道路情況，加上巴士泊位難尋，一千輛巴士已是極限，且相信「小巴變中巴、中巴變大巴」措施，即使回覆至二０一九年客流量亦可應付。

　諮詢文本中指，隨著本澳城市發展，人口預計將持續增長，預測至二０三０年，本澳居民出行量將增至二百四十三萬人次／日，增長約百分之十七。另一方面，跨境交通出行量約增至五十八萬人次／日，增長約百分之十一，道路交通、公共交通和城市口岸交通等均面臨挑戰。◇