林衍新介紹「澳陸路整體交通運輸規劃」文本內容 「多元出行」是概念性計劃

 【特訊】《澳門陸路整體交通運輸規劃(二0二一——二0三0)》開始公開諮詢,交通事務局昨早向交諮委介紹文本後,舉行新聞發佈會,介紹文本內容。

 陸路整體交通運輸十年規劃公開諮詢,其中提出研究建設跨海纜車連接新城A區與科學館,交通事務局局長林衍新表示,纜車建設仍處非常初步規劃概念,與松山纜車不同,屬大型纜車,每次可運載五十人,每小時運載六千人次。本澳不少巴士路線的運量未必達到六千人次,而新城A區規劃居住人口十萬人,南北有輕軌東線疏導交通,東西面亦需要各方面措施配合居民出行,若新城A區居民可透過纜車接駁至皇朝區,再行至媽閣會相當舒適,在諮詢文本提出興建纜車思路,希望諮詢社會各界意見,指出交諮會上的旅遊界代表支持並期望纜車落實興建,成為本澳另一個新網紅點,亦有利接載旅行團。

 林衍新稱,「多元出行」是概念性計劃,現時規劃的部份軌道交通站點和巴士站點,兩點之間距離超過一百米,會研究盡量縮短至五十米左右,方便市民和旅客轉乘,順暢地由巴士接駁輕軌或公交接駁步行等。另外,今年會再增加五個停車場(交由局方開標管理),屆時可提供二千個私家車位供市民使用。

 他表示,根據近年數據,私人車輛增長不多,預料未來幾年車輛增長在低位徘徊,若日後經濟轉好和車輛增多時,不排除推出更多控車措施,但短期至中期未有計劃。

 至於公交方面,現階段沒有「限死」巴士數量,但按照道路情況,加上巴士泊位難尋,一千輛巴士已是極限,且相信「小巴變中巴、中巴變大巴」措施,即使回覆至二0一九年客流量亦可應付。

 諮詢文本中指,隨著本澳城市發展,人口預計將持續增長,預測至二0三0年,本澳居民出行量將增至二百四十三萬人次/日,增長約百分之十七。另一方面,跨境交通出行量約增至五十八萬人次/日,增長約百分之十一,道路交通、公共交通和城市口岸交通等均面臨挑戰。◇

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