【專訪】澳門交通諮詢委員凌世威表示，盡早規劃安排青茂口岸的公交站、的士站等相關的公交配置，以便能真正發揮分流關閘口岸通關壓力的作用。

　凌世威表示，但凡出入境口岸，必然要有相關的公共交通設施配置，也還要有公共停車場等供不採用公交工具者的接載車輛停泊。在關閘口岸，相關的設施都有，只不過通關人次大大超負荷，以致相關設施供不應求。而港珠澳大橋澳門口岸，相關的硬件設施良好，但公共交通配置欠理想，以致澳門居民寧可取道人車擁擠的關閘進出珠海。將於年底通關的青茂口岸，目前未見特區政府進行相關公共交通配置的明顯舉措，令民間憂慮是否會重蹈港珠澳大橋澳門口岸相關公交配置欠缺的舊轍。希望特區政府汲取相關的教訓，盡早進行青茂口岸澳門一方的公交配置規劃與安排，尤其是公交巴士站、的士站、私車停靠站等接送工具停靠設施問題。

　據了解，在關閘口岸西側約一公里距離的青茂口岸工程（珠海方面）正抓緊進行，但澳門方面的配套工程進展程度似乎欠理想。民間憂慮年底通關的預期可能達不到。◇