【特訊】立法會議員梁孫旭一月十八日提出書面質詢，全文如下：澳門旅客量屢創新高，城市承載力見底已非新鮮事。由於澳門地小人稠，歷史城區與居民的生活區相互交錯、密不可分，因此旅遊業的發展難免對居民的日常生活造成影響。由於本澳旅遊配套設施不足，如旅遊巴長期缺乏上落及停泊的地方，導致經常地經常旅遊巴亂泊的現象，對居民及駕駛者構成一定的影響和安全隱患。此外，因應旅行團越來越多，遊客出沒的地點靠近民居，難免也會產生噪音、環境衛生等問題，對本地居民造成困擾，長期更會激起民怨。正如，大三巴牌坊後的高園街正受影響的重災區之一，由於靠近民居，每日旅遊巴穿梭不斷，大批旅客在此落車再往牌坊、大炮台等景點，清晨的噪音影響居民休息，而旅遊巴經常違泊和排放廢氣，也令街坊苦不堪言。近年，類似的情況在本澳舊城區、北區及筷子基、皇朝等區域也越趨嚴重化，既影響旅遊巴司機業界的營運，也對居民帶來一定的不便。

　根據《澳門旅遊業發展總體規劃》，按低增長估算二零二五年的旅客總人數約三千三百至三千五百萬人次，若按適度增長估算情況則最高可達四千萬人次，數量驚人。旅遊業的發展在帶動經濟增長的同時，也衍生了一系列相關的問題，包括無可避免地對本地民生造成影響，類似的經驗在其他世界知名的旅遊勝地也可見一斑，諸如威尼斯、長灘島等地近年也採取了一些的政策應對旅遊業的過度發展。澳門以世界旅遊休閒中心為定位，必然要正視相關問題，當局更應及時推出相應的配套和措施，保持休閒旅遊業的健康發展，也減輕對民生的影響。

　為此，本人向當局提出以下質詢：

　一、日前，因應於荷蘭園大馬路部分路段開展的路面重鋪工程，當局於高園街及西墳馬路實施限行措施，規定旅行社客車只可於每日上午九時半至下午四時半進入。限行措施行推出後，旅遊巴衍生的噪音和廢氣問題明顯改善，也減低了旅客對居民的困擾，獲該區居民一致讚好。請問當局，在平衡旅遊業界營運及避免影響居民生活質素兩者關係之下，能否考慮將有關限行措施恆常化？並將措施推展至其他長期受旅遊巴旅影響的區份？

　二、在大三巴、金蓮花廣場等團客的熱門景點，附近路段車水馬龍，經常有旅遊巴亂泊位及隨意上落客，對當區的民居影響甚大。為減輕旅客對居民的滋擾，當局能否在景點周邊規劃合適的旅遊巴停泊點，並優化接駁的步行空間，從而改善交通環境？整體上當局有何規劃增加旅遊景點的設旅配套和停泊空間，為業界創設更多守法的條件？