【專訪】金沙中國總裁王英偉稱，六家博企正研究發財巴整合營運問題，已聘請顧問公司研究發財巴合併路線的可行性，包括引入雙層巴士等問題，稍後有結果會呈交政府。

　王英偉昨接受訪問時稱，現時氹仔區及港珠澳大橋已各有合併性質的發財巴運行，運作情況相當理想。但他同時指出，澳門半島市區的六家博企的發財巴路線要合併的難度十分大，成效應不彰。他解釋稱，因為每家博企路線不一樣，加上市區道路交通擁擠，原本「點對點」的各家博企的發財巴路線，合併後則需要「兜路」，因此可能會加重道路交通的壓力。

　王英偉強調，六家博企很認真看待發財巴合併營運問題，亦聘請相關的顧問公司進行研究，但事物都有利弊問題，發財巴合併運行的不同方案也都有各自有利處和弊端，他希望公眾能夠理解。

　他坦言，倘有關的合併方案會令交通情況更加惡化，便不會採用。他稱，博企亦接納政府意見嘗試引入雙層巴士。會先在港珠澳大橋上試運行以觀察成效。他坦言，雙層巴士會增加單車運載量，但缺失之處是缺少乘客行李倉問題。

　六家博企的發財巴合併問題是特區政府居於減少道路交通壓力而提出的。

　據透露，金沙目前已購置兩輛雙層巴士，估計其他博企亦然。◇