【專訪】一連兩日的運輸工務範疇施政方針辯論會，環保議題被多名議員關注。包括建築癈料、排污減塑，汽車排放等。

　環保局局長譚偉文在回應時表示，長遠會與政策研究及區域發展局溝通，未來亦會在本澳所管轄的八十五平方公里海域內，研究以填海的方式來處理建築廢料的問題。他重申，建築廢料堆填區的環保問題嚴重，當局已對堆填區進行土質改良，並減少運往堆填區的建築廢料。當局亦提出兩項措施，其中包括在新城E1區撥地三萬三千平方米土地，用作新建築廢料堆填區，另外亦會有十萬平方米土地用作存放優質的建築廢料，經過篩選後會用作新城Ｄ區的填海工程用料。相信可以藉此爭取時間，未來會透過區域合作方式處理建築廢料。

　關於減塑方面，譚偉文表示，局方已透過博監局與博企合作，做好環保工作，例如在減塑方面，已有博企不再向市民旅客派發膠樽裝水，改為使用水杯，這是好開始，會持續推動有關工作。

　他又稱，環保局在去年已接收全部沿岸水質監測工作，將再擴展工作內容，正展開本澳排污口有否微塑膠的檢測研究。在廚餘回收計劃方面，今年參與計劃的中小型店舖已有三十二間，有信心明年數量可再增加。

　就政府收緊進口汽車尾氣排放標準，其中，輕型汽車須符合歐盟六期標準，柴油車採用歐盟五期標準。譚偉文表示，柴油車採用歐盟五期標準是考慮到車輛供應和本澳維修技術，局方已委託機構研究，適時把進口柴油車的尾氣排放標準提升至歐盟六期。

　另外，關於天然氣及電動車問題，譚偉文表示，跨部門小組推動汽車充電位，今年底將增至一百七十二個，明年增至二百一十個，短期內還會引入重型車的充電位，同時希望推動旅遊業界使用電動旅遊巴。

　能源業發展辦公室主任許志樑稱，本澳仍未出現天然氣加注站，主要原因是涉及批地問題，他稱，本澳土地珍貴，政府在批地上需考慮輕重緩急。專營公司已承諾若有相關批地，可於一年內完成天然氣加注站。

　交通事務局局長林衍新補充稱，現時全澳已有一百部天然氣巴士，其中六十九部是公共巴士，但由於未有天然氣加注站，相信難以達到五年發展規劃提出的一百二十部目標。◇