公共建設局引入無人機監測 全澳存在盲點的風險斜坡巡查工作
【特訊】本澳過往斜坡巡查主要以工程人員實地徒步目視勘察,為強化全澳斜坡安全管理,優化日常巡查模式,公共建設局引入無人機輔助巡查,對陡峭、偏遠及人手難以到達的隱蔽位置,利用無人機的特性協助巡查工作,以補足傳統巡查盲點。其次,無人機可短時間內對大範圍斜坡巡查,相比傳統人手作業速度有所提升,而透過無人機航拍勘察,加強對斜坡石塊及坡面裂縫等潛在風險的了解,調整斜坡的風險級別,有效提升斜坡安全監察能力以及提出維修與加固的建議,從而更好地確保斜坡安全。
根據跨部門斜坡安全評定的資料,截至2026年9月,全澳共有300個有紀錄的風險斜坡,本澳監管斜坡依風險級別分類之分佈狀況如下表。
|
斜坡數量 / 風險 |
高風險 |
中風險 |
低風險 |
總數 |
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澳門半島 |
0 |
39 |
95 |
134 |
|
氹仔島 |
0 |
20 |
57 |
77 |
|
路環島 |
1 |
17 |
71 |
89 |
|
總數 |
1 |
76 |
223 |
300 |
在累計完成超過70次斜坡巡查作業中,透過「目視+無人機」複合巡查,覆蓋全澳300個紀錄斜坡,並已基本對各風險級別斜坡進行一次或以上的巡查。公共建設局與跨部門斜坡安全評定人員將會持續加強巡查本澳斜坡,市民亦可透過斜坡安全資訊網(https://www.dsop.gov.mo/thematic/slope/)了解最新狀況。
另外,於2026年完成了6項斜坡加固工程,分別為「澳門漁翁街M-160斜坡整治工程(毗鄰天后古廟)」、「陸軍路及法令司士古街山坡整治工程」、「雞頸馬路山坡整治工程」、「黑沙馬路山坡整治工程」、「黑沙龍爪角海濱路C-109山坡整治工程」及「毗鄰澳門網球會斜坡修繕工程」。此外,進行中的有「全澳山坡整治工程(2026年第一期)」。◇








