【中新社上海八月十六日電】（陳靜 蔡文亮）「海港未來」號LNG加註船、「海港致遠」號甲醇加註船十六日在綠華山錨地相繼完成燃料加註作業。這是上海港首次在海上錨地同步為國際航行船舶大規模加註兩類綠色燃料，標誌著上海港海上能源加註作業具備多元化、規模化供應能力。

　據悉，「海港致遠」號為馬耳他籍「達飛歐斯米姆」輪加註國產生物質甲醇；「海港未來」號為新加坡籍「騰城」輪加註液化天然氣。本次雙船加註從八月十五日延續至八月十六日，其中加註的生物質甲醇大多產自上海電氣洮南項目。原料甲醇自吉林洮南陸路運抵大連港，經海運中轉至上海儲罐，最終在上海港完成船舶加註，打通了「吉林生產─大連中轉─上海加註」跨區域供應鏈通道。

　據介紹，從東北生物質甲醇產區到上海國際航運樞紐，供需兩端跨省聯動，既為國產生物質甲醇規模化投放拓寬了應用市場，又是「北醇南運」綠色廊道建設成果的集中體現。

　據洋山邊檢站方面介紹，本次接受加註作業的兩艘船舶航行安排各不相同，「達飛歐斯米姆」輪上一掛靠港為青島，下一港為寧波，途經上海港；「騰城」輪為新造船舶，加註燃料後將開展空船海試。在錨地完成清潔燃料加註，免去船舶靠港產生的泊位費、拖輪費、引航費等開支，壓縮船舶候泊時長，有效降低國際航行船舶補能成本，夯實上海港綜合航運競爭優勢。海上錨地遠離陸地，隨著錨地補給功能升級，往來船舶數量持續增長，水上監管壓力隨之加大。據悉，邊檢部門依託船舶自動識別系統（AIS系統），對錨地內國際航行船舶開展遠程動態監管，實時掌握船舶搭靠情況，輔以不定期現場巡航、遠程技防管控、到港船舶登臨查驗等舉措，保障錨地水域通航秩序安全有序。◇