國產客機闢第二條高高原航線 孫自法
在中國國產客機C909商業運營迎來10周年之際,成都航空C909「天鵝號」主題航班6月23日順利開通烏魯木齊—和靜—喀什航線。
隨著C909首航新疆和靜巴音布魯克在海拔2506.85米的機場平穩降落,這也成為繼喀什—塔什庫爾幹航線之後,C909執飛的第二條高高原航線,標誌著中國國產商用飛機在複雜運行環境下的適應能力再獲驗證,並為新疆巴音布魯克草原旅遊旺季注入空中動能。
C909新開通的航線每周二、四、六執飛,去程航班EU1909於13:55從烏魯木齊天山國際機場起飛,14:55抵達和靜巴音布魯克機場,15:35再次起飛,17:05到達喀什徠寧國際機場;返程航班EU1910於17:45從喀什起飛,經停和靜巴音布魯克後,21:05返回烏魯木齊。
此前,旅客從烏魯木齊或喀什前往巴音布魯克,主要依賴長途客運班車、火車、自駕,或經庫爾勒機場中轉,耗時長。
和靜巴音布魯克機場是新疆第二座高高原機場,其航線開通不僅填補了機場民航航線空白,更成為和靜縣旅遊資源開發的關鍵支點,對促進鄉村振興、增進民族團結等具有重要意義。
成都航空持續深耕新疆市場,目前已構建以烏魯木齊為核心,以吐魯番、伊寧、喀什為支點的「幹支結合」航線網絡,C909飛機在新疆執飛航線60餘條,累計通航新疆28座機場,並開通多條國際航線聯通中亞,提升邊疆地區出行便利性與開放水準。◇(中新社)
註:高高原航線,指飛行在陸地海拔2438米(8000呎)之上,起降的機場被定義為高高原機場。









