【中新社南京四月七日電】（記者 鍾升 徐珊珊）清明假期疊加中小學春假，近日赴南京旅遊人數驟增，不少人選擇乘公交車遊覽。其中卅四路公交車自長江邊的中山碼頭站駛出，經中山北路、中山路、中山東路，過逸仙橋，穿中山門，最終抵達中山陵停車場，勾勒出這座城市對孫中山先生的記憶。

　二零一三年三月，南京公佈第二輪公交調整方案，其中卅四路公交車線路大體按中山先生奉安大典運送靈櫬的路線運行。當時民眾稱這條線路為「中山線」，但官方最終依孫中山先生政治學說核心思想之一的「博愛」，定名為「博愛線」。

　一九二九年五月廿八日，遵照中山先生葬在南京紫金山的生前遺願，他的靈櫬經軍艦過長江運抵南京，登陸地因此得名「中山碼頭」，「博愛線」即以此為起點。今日，渡船過江已不多見，「爭氣橋」南京長江大橋飛架南北。

　一九二九年六月一日凌晨，奉安大典開始。「大道兮填填，哀吹兮極天……」《奉安歌》響徹四方，全長十餘公里的迎櫬大道旁，數十萬民眾素服夾道送別先生。

　這條為迎靈專建的迎櫬大道，是南京第一條柏油馬路和中國第一條現代化城市幹道，也是日後南京城的「脊樑骨」──中山大道（現分為中山北路、中山路、中山東路，並增闢中山南路）。

　中山大道向東延伸，明城牆原朝陽門的甕城被拆除，代之以一座三孔拱形磚門，門洞上嵌「中山門」題字石額。楊吳城濠上新建的一座橋被冠以先生的字，名之「逸仙橋」。正午十二時，靈櫬移入中山陵陵寢，禮炮鳴響，民眾肅立默哀。

　今天，乘卅四路公交車去往中山陵，中山大道已從昔日兩車道拓寬為四車道；道路兩旁，見證過奉安大典的法國梧桐依舊濃蔭蔽日。路上車水馬龍，現代化高樓和民國建築群不時映入眼簾。乘客們追隨中山先生足跡，聆聽歷史回響。外地遊客看到新街口十字路口中央的先生銅像便會讚嘆：「真是了不起的人。」

　公交車上，志願服務隊攙扶老人、引導遊客，傳承著南京「博愛之城」精神。已在「博愛線」往返二十多年的司機柳國祥說，「博愛」不是甚麼宏大概念，為老人上車搭把手、為遊客耐心講路線……點滴小事，皆是「博愛」。他做過最「大」的一件小事，是撿到幾萬元人民幣看病錢及時交還失主，「也算沒辜負『博愛線』司機的名號」。

　公交車駛過博愛路，中山陵近在眼前。清明時節，四海賓朋匯聚於此，老人們領著後輩獻上鮮花。石坊上先生手書的「博愛」二字，早已融入煙火人間。◇