自從青茂口岸開通之後，其一站兩檢的通關模式，方便了很多。諸如我等經常在澳珠之間穿梭往返者，就好少走拱北（關閘）口岸了。那天，因為想趕在上班之前到關閘馬路買點東西，只得從久違的拱北口岸入境。

　步出關閘邊檢大樓，首先映入眼簾的，是入境一邊長廊圓柱上的公交巴士資訊。靠近邊檢大樓的那些柱子，被五顏六色的各種巴士資訊帖滿了。印象中，那些銀灰色的圓柱，很是乾淨清爽。現今，圓柱上五花八門的搭車資訊，有如商舖結業之前，清倉甩賣，各種商品的價錢，寫在各類懸掛的紙張之上，真正琳琅滿目。

　關閘廣場靠海的一邊，也就是入境邊檢大樓門口左手邊，就是免費巴士停車場，也即是大家通常說的發財巴上車的地方。其前方，原是澳門特警總部。後來，特警總部遷到北安，那些建築物被拆除，夷為平地。現在被設置為巴士總站。而關閘廣場的地下，就是原關閘巴士總站。於是，關閘廣場就出現兩個巴士總站。一個地上，一個地下，如此，就免不了出現競爭的局面。爭什麼？自然是爭搶客源。似乎都在強調，自己才是巴士總站。

　每個巴士站，都希望乘客來搭乘自家的巴士。故在入境一出門之處，就先下手為強。欲通過張貼的資訊，告之乘客，每條線路，經過的主要網站，到達的最終目的地。整個關閘廣場，數十條巴士線路，就鋪天蓋地的張貼出來。尤其是通往地面巴士站的那條廊道上，每根柱子上，都有貼紙。

　那些熟門熟路的市民與外勞，多不會去看那些巴士資訊。但偶爾到澳門的遊客，特別是初到澳門的遊客，可能眼花繚亂了。

　在一個經濟型社會，競爭本是好事，但爭的應該是服務的態度，爭的更是服務的品質。如果只憑張貼宣傳的條幅、旌嶓來競爭，是否值得商榷？◇