【香港中通社十二月二十一日電】香港中九龍繞道（油麻地段）通車儀式二十一日舉行，運輸及物流局局長陳美寶致辭表示，這個項目有三個特色：上天、下地、出海。整個過程牽涉不同建造技術，有隧道爆破、天橋，亦有其他周邊設施。

　中九龍繞道（油麻地段）二十一日早通車，政府早前預計，由油麻地往九龍灣車程，將由繁忙時間約三十分鐘減至約五分鐘。

　陳美寶介紹，該段整個建造過程要穿越九龍區鬧市，包括油麻地、佐敦、九龍灣、啟德，通過不同社區，地下管道亦有很多設施，特別是工程鄰近或要穿越港鐵共七條線，更有工程與其中一條港鐵線相距最近僅有三米，但這些都是很安全地進行。

　她提到，建造過程中共進行二千四百次地底爆破，最厲害是在爆破時有些工程的時間窗口只有十五分鐘。有賴團隊的努力和科技應用，這個項目運用多項先進技術，包括建築信息模擬技術，以及智慧工地管理平台。

　有的士司機今早使用繞道，表示整個過程大致順暢，不過他留意到有部份車輛可能不熟悉路段，車速較平日稍慢，令行車時間較預期多。有司機認為繞道上午行車非常順暢，日後會多使用，未來會向乘客解釋新路段行車時間較短。

　【港訊】陳茂波昨日在網誌表示，自二十二日起首個工作日，將有八條巴士線路啟用中九龍繞道（油麻地段）。對於每日需跨區通勤的市民而言，往返路程合計可節省約五十分鐘時間。隨著繞道另一部份「九龍灣段」於明年建成，整條新路線將與將軍澳─藍田隧道共同構成六號幹線。屆時，將軍澳至油麻地的行車時間將由目前約六十五分鐘縮短至約十二分鐘。◇

　◎ 十二月廿一日，香港運輸及物流局局長陳美寶（中）主持中九龍繞道（油麻地段）通車儀式。中九龍繞道（油麻地段）全長四點七公里，採用雙程三線分隔車道的設計，連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德發展區及九龍灣道路網，成為橫跨九龍中部的重要幹道。此外，中九龍繞道（油麻地段）將連接日後的中九龍繞道（九龍灣段）以及將軍澳一藍田隧道組成六號幹線，進一步增強連接香港道路網絡，提升各區之間的行駛便捷性。（香港中通社記者 鄧梓傑 攝）

　◎ 十二月廿一日，香港中九龍繞道（油麻地段）於上午十時正式通車。中九龍繞道（油麻地段）全長四點七公里，採用雙程三線分隔車道的設計，連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德發展區及九龍灣道路網，成為橫跨九龍中部的重要幹道。中九龍繞道（油麻地段）有助車流繞過原有的繁忙主要道路，大幅縮短繁忙時間來往油麻地及九龍灣的行車時間。此外，中九龍繞道（油麻地段）將連接日後的中九龍繞道（九龍灣段）以及將軍澳一藍田隧道組成六號幹線，進一步增強連接香港道路網絡，提升各區之間的行駛便捷性。（香港中通社記者 鄧梓傑 攝）