【香港中通社8月7日電】在美國對貿易夥伴加徵對等關稅即將生效之際，日本與美國在關稅協議內容上仍存分歧。日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正8月6日於華盛頓與美國商務部長盧特尼克會面，要求美方修正協議內容，但美方回應尚未明朗。

　根據雙方早前達成的協議，美國同意將日本出口貨物面臨的對等關稅從25%下調至15%。日本政府認為，新協議將所有日本貨品的關稅統一為15%。然而，美國聯邦公報近日發佈的公告顯示，美國將在現有稅率基礎上額外加徵15%關稅，導致實際稅率可能高於日本預期。此外，針對汽車及汽車零件，雙方同意將關稅從27.5%降至15%，但實施時間尚未確定。赤澤亮正表示，美方公告內容與此前談判中的承諾不符，他強調：「美方公佈的細節與我們從美國官員處聽到的說明存在差異。」

　此次關稅協議是美日經過數月談判後於7月23日達成的，當時美國總統特朗普稱其為「史上最大貿易協議」。日本承諾向美國投資5500億美元，並放寬對美國汽車和農產品（如大米）的市場准入，以換取關稅減免。然而，日本國內對協議的評價不一，執政自由民主黨因近期選舉失利而面臨壓力，反對黨則質疑協議是否過分犧牲日本利益。據日本海關數據，2024年汽車出口佔日本對美出口的28.3%，關稅下調對豐田、本田等車企至關重要，但15%的稅率仍高於業界預期。

　美國財長貝森特表示，日本因提供「創新融資機制」而獲得15%的汽車關稅優惠，但其他出口國難以複製這一模式。赤澤亮正則於8月7日在X平台發文，強調日本將繼續推動汽車關稅盡快降至15%，並否認雙方就季度進度審查達成共識。◇