代溝吧，對有關部門為招攬遊客來澳旅遊，熱衷搞IP裝置，我不以為然；不過，「Z世代」受落，為本澳帶來豐厚的旅遊收入，則沒意見了！

其實，如何讓遊客除了扎堆熱門景點外，還走入民生區或偏僻景區？我的想法是，做些實際工作，如多植樹，打造蔭涼的逛街環境。

像我早前每週去協和醫院就診，坐巴士途經博企區域，看着沒有樹蔭、烈日當空下的行人道，心想：當時為何不把植樹列入規劃內？

至於民生區（主要是舊區），歷史原因：街道狹窄。但從上世紀中葉起，不少平房陸續拆卸，改建高層大廈，有割街的路段不多，形成參差不齊的行人道（如草堆街、紅窗門）。凹入的割街位置，用來泊車，行道樹？沒門！

又像十六浦對面的行人道，幾年前的一排舊屋拆建為高樓大廈，落成後，行人道沒被拓寬──為何不割街？若是，可加種行道樹，而行人道變寛敞，對地舖的營商環境有利呀！

而新口岸收購菜地打造的商業區，規劃可謂失敗：街道僅雙線行車，行道樹？規劃者腦海中沒有這個概念？

到了賽車跑道那邊填海後，車道與行人道的設計靠譜了，行道樹有一席之地。

火船頭街靠海邊、行人天橋側的一處建築已拆掉，這段路將來建新大廈時，會否留下足够位置植樹？◇