「3個塑料瓶合成一條絲巾」「吃掉舊電池，吐出新電池」……變「廢」為金正在中國中東部內陸小城安徽界首上演。

　作為循環經濟標準化國家級試點，界首每年回收利用廢舊蓄電池、廢鋁材、廢塑料400多萬噸，再生鉛年產能99萬噸，再生動力電池1億隻以上，全國每5隻動力電池就有一隻是「界首造」。

　「中國人講環保，上世紀七八十年代就有十萬界首人化身淘廢品的收貨郎。」界首電池回收商戶王勝利說，公司日均接待十餘輛來自河南、山東等地裝載廢舊電池的貨車，從中提取鉛、塑料、銅等資源，一年能賺一兩百萬元。

　截至目前，界首高新區資源循環利用特色產業擁有規上企業81家，2023年完成工業產值330億元，佔界首市工業總產值的74%。

　當前，綠色循環低碳發展是實現高質量發展的關鍵環節。目前中國資源循環利用產業產值超過3.5萬億元，預計到2025年，產值將達到5萬億元。

　今年的政府工作報告提出「推動廢棄物循環利用產業發展，促進節能降碳先進技術研發應用」。當前，中國正著力打造綠色低碳發展新增長點。

　最新的一組數據展現了中國的綠色增長奇跡——以年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長，單位GDP能耗下降26.8%，單位GDP二氧化碳排放下降超35%，主要資源產出率提高60%以上。

　「循環經濟是追求更大經濟效益、更少資源消耗、更低環境污染、更多勞動就業和更高發展質量的創新型經濟，是針對當前國內外經濟形勢所採取的積極應對之策，將有力促進投資和消費。」安徽省循環經濟研究院院長季昆森說。

　近年來，中國新能源汽車進入快速發展期，業內預測動力電池即將迎來「以舊換新」高峰期。合肥國軒循環科技有限公司改變「資源—廢物—排放」的線型物質流動過程，打造出「動力電池回收—梯級利用—原料再製造—材料再製造—動力電池再製造」的全生命周期循環利用體系。

　「模式創新有助於產業開闢新領域、塑造新動能。未來將以新建的肥東動力電池回收生產基地為依託，實現綠色可持續發展。」國軒循環公司總經理王德釗說。

　國家發展改革委副主任趙辰昕近日表示，將進一步完善再生資源回收網絡，力爭全年推動大中城市新增標準化規範化回收站點2000個，建設綠色分揀中心200個。

　技術創新是推動資源再生利用的核心動力。近年來，廢棄物新型處理技術紛紛湧現，數智化加速賦能。

　銅陵有色金冠銅業分公司車間內，伴隨著機器的轟鳴聲，生產過程中產生的廢渣經過爐渣緩冷、破碎篩分等處理工序，實現廢渣回收再利用。

　「通過技術升級改造，我們每年回收銅金屬量達1.43萬噸，資源量相當於一座中型銅礦山規模。」銅陵有色金冠銅業分公司總經理文燕說。

　值得一提的是，該銅冶煉渣資源循環再生利用項目已形成「無廢模式」，所有生產用水均循環利用，產品銅精礦作為原料返回公司冶煉系統，尾砂外售給水泥廠作為水泥添加劑使用，資源全部得到充分利用。

　放眼全國，一批先進技術的應用正在發揮「加法效應」，為綠色中國賦能添力。截至今年4月底，國家綠色技術交易中心累計上架綠色技術3600多項，促成交易1324項，交易額超31億元，一些重點大中型企業的能耗水耗已達世界先進水平。

　綠色消費也對推動產品生產、流通、回收、再利用各環節實現節能減碳和循環發展有重要作用。

　自帶咖啡杯到店消費，還可以將咖啡渣打包帶走，用來養花、除味；選擇購買「無標籤裸裝版」產品，放棄瓶身上的塑料標籤；各類閒置買賣平台上，物品五花八門、包羅萬象……

　在中國，綠色環保的消費趨勢漸起，越來越多的人開啟「循環購」模式。2023年有消費趨勢報告顯示，73.8%的消費者會在日常生活中優先選擇綠色、環保的產品或品牌，「90後」消費者對綠色產品的溢價接受度最高。

　從工廠車間節能「減」碳、循環回收綠色「加」力，到消費者綠色環保的「近零碳」生活方式，一加一減之間，是中國人生產方式的綠色轉型、生活態度的綠色轉身。◇