【專訪】交通事務局局長林衍新昨日稱，交通局計劃擴展局方的手機應用程式功能，包括通知市民在路面的士數量等。

　立法議員梁孫旭以及王世民均關注到的士服務問題，提出可否以統一網約平台方便巿民及遊客預約的士服務等，亦有提出擔心的士數量供不應求等問題。運輸工務司司長羅立文回應時稱，相信以澳門現時情況增加多七百部的士亦不足夠，但要逐步來，雖然現時增加五百部的士在數量上未能百分百解決需求，但相信會令情況改善。至於網約車方面，他則重申現時法例並不能做到。

　交通事務局局長林衍新回應可否統一召喚的士服務平台時稱，交通局計劃擴展局方的手機應用程式功能，包括通知市民在路面的士數量，而未來新的士牌照落地後，或可自行透過組合手機應用程式，包括加入黑的等，但他強調的士不能因此增加服務費。

　梁孫旭亦關注到澳車北上第二階段優化的進展以及驗車問題，羅立文回應時稱，現時澳車北上大部份日子預約名額均有餘額，所以相信短、中期內無需開展澳車北上第二期規劃。至於驗車問題，林衍新稱正與內地有關部門密切協調，倘有進一步消息便利車主時，會盡快公佈。他又稱，節假日時可見港珠澳大橋口岸有塞車問題，短期內若具備條件，會在澳門出行APP加入內地口岸方面的出行訊息視訊，讓市民更容易掌握出關情況。

　議員李靜儀及鄭安庭均關注到停車場加價及收費合理性問題，羅立文稱，多年前已把停車場夜間收費定價為日間的一半，並一直沿用此方法，他又認為對比其他地方，澳門停車場收費並不算貴。

　另外，亦有議員關注巴士不足及電動車數量問題，羅立文形容現時繁忙時間整條街都是巴士，並非不斷增加巴士班次就可解決問題，希望取得平衡。他又認同本澳電動車數量增加速度慢，全澳二十五萬輛機動車，但其中電動私家車和電單車不足一萬輛，政府會持續呼籲和透過宣傳教育以增加電動車使用。◇

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