以前沒到過井岸，僅知道，那裏是斗門區委區政府的所在地，猜想也可算作是珠海西區的中心地帶吧。

    早前在沒放開，但疫情也不嚴重之時，我從拱北搭公交車到達井岸，想看看古舊建築。但在井岸公交總站下車後，連走幾條街，都毫無所獲。每條街道上，人來車往，熱鬧異常。我站在那兒，一時竟有些不知所措。後在一間麥當勞門口，詢問一發傳單的小妹，她說，井岸都是新房子，要看古舊建築，就要坐407路公交車，在南門下就是。那裏有個舊斗門，就有很多古舊建築。多謝了她，我拔腿就奔回公交總站。剛好，407路車正在上客，我掏出手機，刷了一塊錢車票，就朝目的地進發。

   沒多久，車就出了井岸市區。沿途開始有些破舊，甚至是荒涼的情形。之後，完全進入郊野。路邊，有大名鼎鼎的斗門第一中學。然後，是進入金臺寺的路口。無疑，旁邊的大山，就是號稱珠江口第一峰的黃楊山了。

   通過車內站點告示牌，我知道前方就是斗門鎮了。也不知是不是受疫情影響，路邊閃過的工業區，人影都沒幾個，死氣沉沉，毫無生機可言。

   我在南門站下車，再往前走了一小段路，就看到「珠海斗門舊街」的牌坊，橫豎在路肩。看看周邊，仍是一幅正待進行開發的架式。地面是平整了，可都是空空如也。可能連投資人都不知道在哪裏。

   走過幾十米後，路邊出現草莓田。受地形影響，每丘田的面積並不大，但一壟壟草莓排列整齊，並且，上邊都還鋪有滴灌裝置。路邊停的車輛多了起來。聽到人聲時，竟是核酸檢查的關卡。有帶紅袖章的女孩子，檢查行人的健康碼和行程碼，還要求掃場所碼。她說，裏邊就是舊街了。

   說句良心話，當我第一眼看到那些舊街建築時，給我的感覺就是震驚。在那樣一處偏僻之地，一條綿延一里路長的古舊街舖建築，不得不引起心底裏的震憾。為什麼這麼一條被歲月風雨浸洗的老街，會出現在斗門鎮？我馬上查找資料。

   原來，斗門鎮那一塊，因為臨近珠江口，逐漸形成臨海的墟市，也就是內地所說趕集的地方。現今能搜集的有記載的歷史，是明朝嘉靖年間，就已成墟。當然，那兒不是普通周邊鄉民趕集之地，還夾雜著西洋人和華僑。這就帶有跨洋貿易的意思了。其中，有一家商號，叫「斗門僑批業聯營社」，是特別重要的。因為是廣東最早，同時，也是廣東最重要的經營僑匯金融兌換業務的商號。至少也是珠三角南岸，那些遍佈世界各地的華僑，他們往家鄉匯款後換錢的機構。

作為我國重要僑鄉之一的江門五邑及中山等地，少說也有數百萬華人華僑分佈海外。可以說，這家「斗門僑批業聯營社」有彙集效應，把眾多的商家，都吸引到了斗門。民國十七年（1928年），舊街正式開始建設。不單周邊的商人，在此投資建商舖及住宅，當地的華僑，及外國的傳教士們，也紛至遝來。之後，統一由加拿大籍牧師，也是建築師的嘉理慰等人統籌規劃、設計，陸續建起了廣英祥、大昌、祥盛等十餘間布匹店，還有多間百貨店、中藥店、米舖等。

   民國二十一年（1932年），整個商業區初具規模。包含兩百多座具有中西合璧的店舖，進駐五百多戶商家，成為斗門地區最早的繁華商業點之一，成為珠三角南岸各類貨物集散中心。

   2021年，斗門舊街被廣東省政府列為第二批廣東省歷史文化街區。2022年2月開始，珠海有關部門，著手對斗門舊街進行修繕，比如外牆面翻新、灰塑壁畫修復、門窗保養及更換，以及環境風貌整治等。到7月，就通過了竣工驗收。滿含民國元素的舊街，修葺一新，特別是那些廣東式騎樓，更是彰顯地域文化。每個轉彎，每一處拐角，都無不讓人眼前一亮。仿如踏入專供拍攝民國影視的基地一般，讓人沉浸在對歷史的遐想裏。

   現在呈現在大眾面前的，多是修繕的部分。仍有一些建築，已被塵網覆蓋，可能要等下一次動工吧。現在進駐舊街的店舖，也尤其注重特色。例如飲食方面，有斗門本地專做美食傳承的趙氏鴨腳包、趙家擂茶舖等等。

   經過一個多小時的走馬觀花，我又匆匆返回下公交車的地方，到馬路對面，搭另外的公交車，回到井岸。

   有著厚重商業氣息的斗門鎮被冷落，是斗門區乃至珠海市的一大敗筆。僅是從文化的傳承上來講，斗門區府沒能設在斗門鎮，更是一種遺憾。不過，隨著斗門舊街的修復，這種曾經的落寞和頹勢，或許還能挽救幾分吧！◇

　圖／文：珠 珠