【特訊】運輸工務司司長羅立文坦言，社會近日對新城Ａ區的規劃「有些小誤會」，誤以為政府沒有規劃、「亂咁來」。因此，昨日舉行介紹會藉此向外說明Ａ區的工程進度和時間表、短期優化交通等。又強調政府有規劃，Ａ區的情況「唔係咁差」，若有需要半年或九個月後可再向公眾介紹進展。

　羅立文聯同公共建設局局長林煒浩、交通事務局局長林衍新、工務局代局長麥達堯，昨下午在交通事務局多功能廳，向城規會及交通諮詢委員介紹「東區-2」建設規劃。

　有委員關注在港珠澳大橋口岸如何便捷乘搭輕軌。羅立文回應稱，起初的設計在新城Ａ區有站點連接港珠澳大橋口岸及港澳碼頭，但現時碼頭人流少，新城Ａ區站點去大橋口岸的距離亦很短，不符合經濟效益，日後若有需要，暫時考慮用穿梭巴士接駁，現時會集中建設輕軌東線。至於新城Ａ區的AB通道將連接孫逸仙大馬路近文化中心和科學館一帶，羅立文稱，會採用橋樑方式建設，不是隧道，今年（二零二三年）底將招標；而當局曾經提及過以纜車連接，短期內無計劃啟動。

　公共建設局局長林煒浩稱，現時新城Ａ區的工程較多，有廿五個工程正開展，分別十三個建築物及十二個基建，同步有十三個項目正在設計，他形容新城Ａ區是一個「大地盤」，這一兩年有近卅八個工程同時開展。

　據介紹，澳門半島連接新城Ａ區（東區-2）的橋樑或通道的工程進度。除現時使用中位於友誼圓形地的A1橋、以及施工中連接污水處理廠架空通道的A2橋，未來將再多三條通道。分別為位於友誼圓形地旁的Ｂ匝道，將連接新城Ａ區東北端東側道路至澳門東北大馬路，全長約九百六十六米，為單向單線車道並設有行人道。現時橋樑主體結構正處於設計階段，橋樑基礎則在施工中。

　另外將連接Ａ區西南側至友誼大馬路近外港碼頭的A3橋，預計今年（二零二三年）下半年完成初步設計。長約一千四百米，主橋四線雙向車道，匝道為單線單向車道，將探討設置行人道可行性。

　規劃中的AB通道將連接Ａ區南端至孫逸仙大馬路近文化中心和科學館，預計今年下半年完成初步設計，長約二千一百米，六線雙向車道。

　另外，連接新城Ａ區和氹仔的第四條跨海大橋竣工後，將有多條便捷道路連接澳門半島、新城Ａ區和港珠澳大橋人工島，使車輛便捷使用第四條大橋。◇