【中新社北京十月十日電】（記者周音）中國國家鐵路集團有限公司（下稱，國鐵集團）十日披露，十月十一日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。調圖後，全路開行旅客列車五千二百八十六對，較現圖增加二十一對；開行貨物列車一萬零八百二十九對，較現圖增加四十一點五對，鐵路客貨運輸能力進一步提升。

　國鐵集團運輸部負責人表示，新圖的實施，有利於進一步發揮路網作用，提高鐵路運輸服務質量效率，更好服務國家戰略和民眾生產生活需求。

　一是京唐、京濱城際鐵路開通運營，為京津冀協同發展提供更好服務。新圖實施後，京津冀地區共安排旅客列車運行線八百六十五對，更好助力京津冀協同發展。

　二是合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產，長三角及海峽西岸運力進一步提高。調整後，杭州樞紐共開行旅客列車四百二十點五對，較調圖前增加三十八點五對。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運營後，興泉鐵路實現全線貫通，將提高海峽西岸地區鐵路運輸能力。

　三是充份運用優質運輸資源，閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間進一步壓縮。充份利用京廣高鐵京武段時速三百五十公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源，增加南昌西至北京西時速三百五十公里高品質標桿列車兩對。優化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現圖壓縮二十一分。將福州至北京豐台的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速一百六十公里復興號動車組開行，同時優化運行路徑，列車運行時間較現圖壓縮三小時四十五分。

　四是充份發揮重載鐵路和煤運大通道作用，保通保暢和能源保供能力進一步增強。包括用好烏北至將軍廟鐵路複線電氣化改造成果，增開煤運列車三十八對，提高新疆準東礦區煤炭運輸能力；優化浩勒報吉至基恩、瓦塘至日照、唐山至包頭等煤運通道列車開行結構，增加萬噸重載列車比例，增開煤運列車三對；圍繞鞏固經濟恢復運行需要和客運淡季、貨運旺季的市場需求，優化京廣、京滬、襄渝等普速鐵路列車開行結構，動態調整客貨列車開行，增開貨物列車二十對等。

　五是高效統籌疫情防控和客貨運輸，鐵路運輸服務品質進一步提升。◇