【記者陳藝珠海報導】為提升G105（西部沿海至梅華互通段）通行效率，珠海市交通運輸局近日就《國道G105（西部沿海至梅華互通段）提升交通詳細規劃》（下稱《規劃》）發佈徵求意見公告。

　公告顯示，該《規劃》的規劃物件為國道G105，研究起點梅華路口（不含），終點中珠邊界，全長5.9千米。規劃範圍為中珠邊界–鳳凰山–金琴快線–梅華路口–雲峰路–中珠邊界，總體規劃範圍約十九點二平方千米。國道G105未來將與連接珠海高新區到香洲區的金溪大道相承接，同時它作為香洲城區北部主幹道，不僅要輸送出入高速公路的車流，還肩負服務沿線產業平臺發展的重任。

　根據規劃，將增加人行天橋、改造路口等方式提升交通效能。珠海市交通運輸局組織專業機構對該路段進行研究分析後認為，現狀三座天橋有必要進行提升，同時再增設四座天橋。天橋應配置電梯和坡道，並應從主線延伸到國道G105的輔道，以此保障行人過街安全。

　此外，《規劃》提出未來公交停靠網站應遷移到輔道。規劃G105共設置七座人行過街天橋，其中改造現狀三座人行天橋，青松路口過街天橋往南移至青松路口重建，南溪村和界湧村兩座天橋原址加長。新增四座人行過街天橋。過街天橋同時增設自行車、電瓶車推坡道，規劃坡度控制不大於1:10，同時增設垂直電梯等無障礙設施，橋面通行寬度不低於三米。

　在路口節點方面，《規劃》提出可在南坦路口設置高架匝道，引導車流出入南坦路，減少不同方向車流在路口的互相干擾，提升國道G105的快速通達能力。

　《規劃》提出，國道G105兩側的華宇路、新外街等道路也應該納入改造範圍，打造為國道G105的輔道。另有一批沿線路口應調整信號燈控制，甚至預留設置路口跨線高架橋的空間。

　根據《規劃》，G105由南往北主要五個節點改造推薦方案為：南坦路口採用南往西高架匝道、地面南往北主線連續、北往南信號控制、南福路右進右出、其他交通轉向信號控制的改造方案。

　目前，該規劃目前處於公眾意見徵集階段。今年四月，國道G105綜合提升工程已經動工，其中就包括在現有主線東側打造二車道輔道。

　珠海市交通運輸局相關負責人介紹，為最大限度提升施工組織效率，《國道G105（西部沿海至梅華互通段）提升交通詳細規劃》此前已與道路沿線在建工程負責單位進行了從規劃到設計等多層面的對接，預計該規劃最終確定後可與現有在建項目同步實施，多措並舉提升國道G105交通效能。◇