【中新社北京一月二十六日電】（馬帥莎　劉艶陽）陸地探測一號01組Ａ星二十六日在中國酒泉衛星發射中心成功發射。在軌後，陸地探測一號01組Ａ星將為地質災害、土地調查、地震評估、防災減災、基礎測繪、林業調查等領域提供強有力的空間技術支撐。

　據悉，陸地探測一號01組Ａ星將與後續發射的Ｂ星，共同構建全球首個用於地表形變干涉測量應用的Ｌ波段雙星星座。

　該衛星由中國航天科技集團八院抓總研製，突破了嚴格回歸軌道設計與控制等關鍵技術，填補了中國Ｌ波段合成孔徑雷達（SAR）衛星領域的多項空白，可在千里之外的太空實現地表毫米級的形變測量，對地質災害隱患的早期識別、災後評估與救援具有重要意義。

　穿雲透霧：助力地質災害監測

　地質災害是人類面臨的共同問題，其監測也是世界科學家面臨的共同難題。

　「地質災害往往會造成通訊、道路的中斷。比如湯加火山噴發後，地面通訊全部中斷，衛星觀測數據就成為救災工作的第一手資料。」陸地探測一號01組衛星總設計師陳筠力說，「地質災害發生的同時，往往伴隨降水、雲霧等現象。雷達衛星的特點，使其可以穿透雲層和地表植被，實現全天候、全天時、高精度的觀測，在災害監測中具有得天獨厚的優勢。」

　此次發射的陸地探測一號衛星採用了Ｌ波段合成孔徑雷達差分干涉探測體制。據陳筠力介紹，Ｌ波段雷達的波長在二十三厘米左右，對植被具有更好的穿透力，適應中國山地多、林木覆蓋較廣的特點。

　「差分干涉其實就是應用了物理學上波的干涉原理，通過衛星雷達獲取同一個地區的遙感數據，然後進行演化和計算，形成差分干涉圖，比對後就可以獲取地表精確到毫米級精度的形變。」陳筠力指出，這能為地質學家開展地質災害隱患早期識別、地震監測、火山運動、構造運動、城市沉降等研究提供重要的技術支撐。

　據悉，陸地探測一號01組Ａ星重量約三點二噸，SAR天線總面積超過33平方米，是目前中國國內在軌口徑最大的SAR衛星，地面觀測分辨率達到米級，形變測量精度達毫米級。

　精準控制：在軌飛行不偏航

　衛星在地球軌道上不斷繞飛運動，而差分干涉的原理要求衛星在多次飛行後，必須能在同一位置進行觀測，這給衛星的軌道設計及控制提出了挑戰。

　「衛星在太空飛行，實際也是有一根『車道』的，但受到各種因素的影響，飛行軌跡會有上下左右的變化，把它形象化，就會形成一個類似『管道』的模型。嚴格回歸軌道設計與控制，就是確保衛星在飛行中盡量要運行于這個管道之中，不偏航。」陸地探測一號01組衛星副總設計師王文妍說。

　研製團隊基於精準的地球高階重力場模型，提出了嚴格回歸軌道設計新方法，創新性地採用立體空間自主確定與控制技術，使衛星回歸精度可達亞米級。重復觀測時，衛星軌道管道控制半徑可精確控制在三百五十米以內，達到國際先進水平。

　多極化：多彩描繪秀美山河

　多極化和全極化是當前SAR遙感發展的主要方向。「簡單來理解，單極化就是一幅黑白圖像，而多極化的圖像則包含更豐富的地物信息，可以多彩地描繪我們錦綉的山河。」陸地探測一號01組衛星總指揮李瑞祥說。

　為了解決傳統SAR衛星全極化可視範圍小、應用受限的問題，衛星研製團隊創新性地提出了混合極化星載SAR波束賦形等一系列成像新技術，將使全極化模式可視範圍提高兩倍，大幅提升衛星觀測性能。

　李瑞祥表示，為了適應地質、土地、地震、減災、測繪、林業等行業不同的觀測需求，研製團隊對衛星的觀測模式進行了優化設計，並將在中國首次實現混合模式極化觀測，將有力提升土地利用分類等定量遙感業務能力。◇