【專訪】群力智庫中心主辦的「城市總規終見影如何助藍圖落地」釋出：「城市總規」表象華麗但內容空虛，盼政府多釋出相關資訊，以及多聽取民間意見，尤其要交代內港「商業區」的防洪、路環小鎮的治水、倘捨棄Ｄ區填海計劃則應交代第五條通道氹仔接地處，以及配合總規的總交通圖、輕軌西線何在等內容？

　主題為「城市總規終見影，如何助藍圖落地」的群力論壇昨日上午十一時假澳門網絡媒體址舉行，近百人出席，其中擔任主講者的包括：

　立法議員、群力智庫中心理事長何潤生；群力智庫中心副理事長雷民強、梁鴻細；氹仔社區發展促進會副理事長林家全。群力智庫中心副理事長張淑玲擔任主持。

　該論壇釋出的問題是：「城市總規」終於「見影」了，表像華麗，內容空虛；盼政府多釋出相關資訊；冀特區政府多聽取民間意見。

　被「論壇」認為是「空虛」的問題包括：一﹑內港被規劃為「商業區」，但未見關於內港防洪的規劃、方案，防洪問題沒解決，「商業區」規劃意義何有？二﹑路環被規劃為旅遊區，但未見路環小鎮的治水方案或規劃？三﹑倘捨棄Ｄ區填海計劃，則應交代第五條通道氹仔接地處，因為隧道式的第五條通道正進行第三期環評工作，但「總規」中沒有相關內容；四﹑原「海洋世界」地段規劃為商業區，卻未有結合旅遊業的地標建築規劃或安排？五﹑「輕軌西線」沒有著墨？應作考慮，最好能沿展連接青茂口岸；六﹑有「總規」但未有配合總規的「總交通規劃圖」？七﹑內港的「一河兩岸」未有詳述？……

　「論壇」所關注、涉及的問題還包括：輕軌東線各站點與公共巴士網絡接駁安排；石油氣中途倉遷至港珠澳大橋澳門口岸區的安全措施；十八個小區劃分與現行五堂區概念差異太大、十八個小區劃分目的何在？劃分「旅遊娛樂」和「商業區」缺乏現實意義，因為「旅遊娛樂」本身就有消費也就含帶商業元素，等等。◇