【特訊】立法議員高天賜表示，近來，本辦事處接見到至少十多位以上北安商舖經營者的求助。據悉，這些商舖經營者自從二０一七年十二月入駐北安碼頭至今，一直處於虧損狀況。事因北安碼頭作為澳門聞名的大白象工程之一，自正式營運以來客流量極少，尤其是在港珠大橋投入營運之後，更令到該碼頭商舖的生意極其冷清。

　更雪上加霜的是，不久之前爆發的新冠肺炎（COVID-19）讓這些商舖經營者直接陷入了嚴重的生存困境。在二０二０年一月中旬左右，北安碼頭已經停航。然而，在疫情爆發前，很多商舖經營者為迎接即將到來的新年假期而購入了很多貨物，萬萬沒有想到的是疫情的爆發讓北安碼頭停運之後，更讓所有商舖在二月一日直接停業。這令到他們囤積的貨物毫無用處，虧損非常之高昂。此外，儘管商舖已經停業，沒有任何生意可做亦沒有任何收入，但是商舖營業者還須予擔僱員薪資的開支。而且，不久之前，特區政呼籲商舖經營者應認負責解決居住在外僱在本澳的住宿問題。故而，這批商舖經營者除了本地僱員的薪酬之外，還承擔著外僱的薪資與住宿開支，單是住宿開支已至少達每月七千澳門元，所承受經濟壓力非常之大。

　除上述之外，商舖經營者還面臨高昂舖租的開支。目前，在新冠肺炎（COVID-19）疫情的影響之下，北安碼頭不知何時才能重新營運，相應而言，商舖重新開業的時間仍然遙遙無期，若是在毫無客流量的情況下規定商舖依然需要交租，對商舖經營者而言無疑是一個致命的打擊。更無須提及，這些商舖經營者還需承擔管理費用及水電費用的開支。事實上，在過往，特區政府經常性對很多經濟行業經營者免除稅收，例如，在《二零一九年財政年度施政報告》中已提及，特區政府將會豁免有營業稅、攤檔租金、小販牌照費等等。

　須強調的是，現在，本澳正處於疫情肆虐的艱難時期，這些商舖經營者不僅承受著長期以來的虧損，現時更需面疫情期間帶來的巨額損失。更令他們感到不滿的是，特區政府將北安碼頭的管理、保安及清潔等服務外判給了不同公司。其中，管理公司向商舖收取的管理費用讓商舖經營者經濟壓力驟增。並且，在管理的過程之中，北安碼頭的設施仍然出現發霉、生鏽、甚至損壞的狀況，給商舖經營者們帶來了不少的困擾與難題。令人疑惑的是，為何北安碼頭的商舖管理不可直接由特區政府負責，以減輕商舖經營者的壓力？

　基於此，他向政府提出以下質詢，並要求以清晰、明確、連貫和完整的方式適時給予他答覆：

　一、基於以下狀況，北安碼頭的商舖自開始運作以來都因客流量極少，生意冷清而遭受嚴重虧損，商舖經營者們甚至連投資開鋪的資金成本都從未能賺問。再加上現時，正是新冠肺炎（COVID-19）肆虐的非常時期，北安碼頭不知可才能重新營運，更不知道直到向時才會有遊客經過北安碼頭。這些狀況令北安碼頭的商舖經營者們承受著極大的經濟壓力，商舖亦面臨著隨時倒閉的風險。針對這種狀況，特區政府將如何參照在《二零一九年財政年度施政報告》中採取的免除攤檔租金的措施，全面減免從今年四月至十二月北安碼頭商舖的舖租、水電費及管理費？

　二、長久以來，特區政府都沒有有效措施增加北安碼頭的客流量，以至於現時的北安碼頭幾乎成為一項擺設，直接令到該處的商舖生意肅條、難以為繼。長遠而言，特區政府對乤安碼頭有甚麼具體的規劃措施，可有效改善北安碼頭商舖長以來經營不善、生意冷清的現狀？

　三、如上述所言，北安碼頭的管理、清潔、保安等服務卻被零零散散外判給不同公司負責，造成管理上的疏沥與問是以及混亂的狀況頻頻出現，甚至連北安碼頭的商戶想做宣傳廣告行為都不被允許，種種情況令到商舖經營者感到極其不滿。針對這種情況，特區政府是否會取銷北安碼頭的管理公司，就如同各政府部門直接管理自己屬下的物業（例如：商舖等等）一樣，由特區政府自己負責管理北安碼頭的商舖以減輕商舖經營者們的沉重負擔？◇