【新華社北京七月二十八日電街（記者胡喆）記者二十八日從中國航天科技集團有限公司獲悉，由該集團一院抓總研製的長征二號丙運載火箭在發射中進行的「柵格舵分離體落區安全控製技術」試驗取得成功。標志著中國航天在落點可控、精準回收領域取得重要進展，是向可重複使用運載火箭邁出的堅實一步。

　近年來，隨著中國航天事業不斷發展，發射密度越來越高，二０一八年發射次數已位居世界第一，火箭殘骸落區安全問題越來越受到關註。盡管在設計火箭的飛行軌跡時，已盡全力避開人口密集區，但火箭殘骸在完成任務後屬於無控墜落，落點散佈範圍較大，有時可能涉及有人居住的區域。

　專家介紹，為了保障人民群眾生命財產安全，當前的做法是在每次發射任務之前，將落區內百姓疏散到安全地帶，不僅給當地百姓帶來不便，也增加了火箭發射的經濟成本和工作難度。

　中國航天科技集團一院一部主任助理何巍表示，為了落實安全、綠色發展理念，積極履行社會責任，減少火箭發射給落區百姓帶來的不便，航天科技集團一直致力於分離體落區安全控製技術研究，此次長二丙火箭一子級的落點控製就採用了柵格舵控製，試驗的成功對於解決中國內陸發射場落區安全問題有重要意義，同時也為中國運載火箭後續助推器及子級的可控回收、軟著陸、重複使用等技術奠定堅實基礎。

　長征二號丙運載火箭副總設計師崔照雲告訴記者：「之前應用於我國長征二號F載人運載火箭上的柵格翼展開後是固定不動的，近幾年國外火箭上才開始通過可擺動的柵格舵來控製箭體的方向和姿態，就好像讓火箭分離後的殘骸「長了翅膀」。此次試驗採用柵格舵控製殘骸落點，是我國首次嘗試。雖然大中型的長二丙火箭的落點控製，相比小型火箭難度要大很多，但技術創新使長二丙煥發了新活力。」◇