【中新社北京十一月十七日電】未來三年，北京市所有公交車將配置駕艙隔離門，保護司機駕駛安全。同時，北京萬餘部公交車已安裝一鍵報警系統，預計到二０二０年實現一鍵報警系統全覆蓋。

　近期中國各地因司乘糾紛引發的公交車安全運營事件引發熱議。在北京，今年十月二十九日、十一月十五日，分別出現乘客搭乘公交車坐過站而攻擊司機或是以言語威脅司機停車、拍擊控制台車門按鈕干擾司機正常駕駛等情況。這些乘客均被警方依法拘留。

　為避免乘客干擾司機正常駕駛，此間媒體十七日報道稱，自二０一０年以來，駕艙隔離門成為北京公交集團購置新車的出廠標配，通過物理隔離來確保駕駛員駕駛安全。

　北京市公交集團相關負責人表示，目前，具備駕艙隔離門的車輛佔總運營車數的百分之七十以上，即北京已有一萬七千多輛公交車安裝了駕艙隔離門。未來三年，北京所有公交車將配置駕艙隔離門。

　為加強對線路運營過程中突發事件的應急管控，北京公交集團於二０一五年年底研發了公交車一鍵報警系統。

　據介紹，公交車行駛途中遇有突發事件時，駕駛員啟動一鍵報警按鈕後，應急指揮中心的大屏幕上會立即顯示事發位置、車輛詳情和人員信息，車輛視頻監控系統也會同步啟動，指揮中心工作人員可以第一時間協調各部門予以可視化處置。預計到二０二０年，北京市公交車輛將實現一鍵報警系統全覆蓋，並將此系統列入新購公交車輛的標準配置。

　此外，北京公交集團自二０一六年十二月起先後在許多線路上安裝了八十多套智能輔助駕駛主動安全預警系統，具備行人防撞預警、高速車輛防撞預警、低速車輛防撞預警、虛擬保險杠預警、車道偏離預警、安全車距預警等六大輔助駕駛功能。「當司機發生違規並線、超速等行為時，該系統會發出嘀嘀的響聲，提醒駕駛員注意。」負責人稱。

　據悉，北京公交集團還引入公交車輛進出自動識別系統、公交場站電子圍欄和公交場站電子道閘等智能安保系統，構建全方位的地面公交安全網絡。◇