【香港中通社十月六日電】（香港中通社記者黎金良）二０二六年十月，正值「十五五」開局之年歲末攻堅之際，中共中央機關報《人民日報》近日在重要版面連續刊發十篇署名「金軒」的重磅文章，引發各界廣泛關注。這一系列文章以「新機遇新空間新動能」為總綱，從產業、基建、安全、內需、改革等多維度，系統闡述了中國經濟向新向優向好的內在邏輯與必然趨勢。

　「金軒」取「經濟宣傳」之意，是國家發展改革委的筆名。自二０二四年四月首次亮相以來，「金軒」文章已成為觀察中國宏觀經濟政策取向的重要風向標。今年二月，《人民日報》曾連續刊發十篇「金軒」文章，圍繞「十五五」開局之年中國經濟整體態勢進行系統分析。時隔半年多，最新一組十篇文章的重點轉向「新機遇新空間新動能」，被外界視為對七月三十日中央政治局會議提出「加快推動新舊動能轉換」要求的積極踐行與深入闡釋。

　系列文章的前三篇－《北斗為新興支柱產業打造重要成長極》《生物製造為未來產業發展打造新引擎》《智慧經濟何以塑造中國發展新優勢》，從產業角度破題，分別聚焦新興支柱產業、未來產業與智慧經濟三個重點方向，勾勒出因地制宜發展新質生產力的代表性賽道。

　數據顯示，新動能對經濟成長的支撐作用日益突顯。今年上半年，以高端製造、數智經濟、現代服務為代表的新動能對經濟成長的貢獻率超過百分之四十。其中智慧經濟領域尤為突出，與人工智慧相關的智慧車載設備製造等行業維持百分之三十以上高成長。

　分析指出，十篇「金軒」的產業篇沿著一條清晰邏輯展開：新質生產力正從「技術變量」加速轉化為「經濟增量」，中國經濟的底氣在於新產業已經「看得見、摸得著、算得出」。

　如果說產業篇回答的是「增長從何來」，那麼《現代綜合交通運輸體系鋪就高質量發展「快車道」》《從物流效率變革看高質量發展成色》《以高水平安全護航高質量發展行穩致遠》三篇文章則聚焦於「循環憑甚麼轉」這一基礎命題。

　交通運輸體系方面，中國高鐵營業里程突破五萬公里，高速公路近二十萬公里，「六軸七廊八通道」國家綜合立體交通網主骨架建成率超過百分之九十。物流效率持續提升，社會物流總費用與GDP比率降至百分之十三點九，首次低於百分之十四，創有統計以來最佳水準。在安全維度上，糧食總產量連續兩年站穩一點四兆斤，能源自給率維持在百分之八十以上，製造業增加值佔全球比重接近百分之三十。《每日經濟新聞》評論稱，「交通是骨骼，物流是筋絡，安全是底線。沒有這些，新產業跑不快，也跑不遠」。

　系列文章的後四篇──《服務業打開內需新空間》《新場景激活發展新動能》《支持民營企業在高質量發展中大顯身手》《加快建設強大國內市場》，將落點置於改革與內需。

　數據顯示，內需對經濟成長的支撐作用持續鞏固。今年上半年，內需對經濟成長的貢獻率達百分之八十二點一，印證了「金軒」文章的判斷。系列文章並系統呈現了中國經濟在「十五五」開局之年的結構性變遷。◇