【香港中通社九月六日電】電動車有助減少碳排放，推動可持續發展，但其退役電池的回收與再利用成為新課題。香港城市大學六日公佈，成功研發退役電動車電池梯次利用技術方案，透過智能功率調節器及能源管理技術，讓舊電池從車上「退役」後，可用作高效儲能及改善電力質量的設備，為香港轉型碳中和城市注入新動能。

　退役電動車電池往往仍保留儲能能力，適合應用於固定式儲能系統等非關鍵供電場景。由前城大電機工程學系講座教授鍾樹鴻教授領導的團隊，建立了一套完整的技術及運作框架，涵蓋退役電池的收集、分類、健康狀態評估、性能測試，以至後續系統設計和集成等關鍵步驟。核心技術「智能功率調節器」具備自主能量路由與即時健康監測功能，能有效管理狀態不一的退役電池組，並配備過充保護及自我診斷等多重安全機制，顯著提升儲能系統的穩定性與可靠性。

　鍾樹鴻表示，這項新技術除有望將退役電池的總使用壽命延長八至十年，團隊開發的實時診斷技術更只需三分鐘即可完成檢測，準確率與非實時及需要花上數小時檢測的方案比較，僅相差百分之五之內。當技術獲普及應用後，不單賦予退役電池二次生命，更降低整個配電網絡的電能損耗，並減少碳足跡。

　團隊已將技術應用於功率調節器外，亦成功將其應用於一套太陽能儲能系統，可為兩至三輛電動車充電，展現極高實用價值。憑藉此突破，核心技術已提交多項專利申請，並榮獲多項國際殊榮，包括第四十九屆及五十屆日內瓦國際發明展評審團嘉許金獎。◇