【記者陳藝珠海報道】近日，連通廣州站、廣州白雲站、廣州南站，連接廣珠城際等線路的廣州站至廣南聯絡線工程傳來捷報，由國鐵廣州局廣州工程建設指揮部負責建設、中鐵十八局負責施工的「天佑號」大直徑泥水平衡盾構機累計掘進突破三千米，佔區間總任務四千一百九十六米的百分之七十二，標誌著該專案重點控制工程西塱隧道盾構施工轉入攻堅衝刺階段。

　作為完善粵港澳大灣區綜合交通網絡的重要工程，廣南聯絡線是廣州鐵路樞紐「高鐵進中心城區」建設的重要組成部份，線路全長十六公里，設計時速二百公里，項目預計明年年中建成運營。

　廣南聯絡線建成後，將串聯起廣州站、廣州白雲站、廣州南站等鐵路核心樞紐，連接起既有京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、廣珠城際、廣佛肇城際等線路，以及規劃建設的永清廣、廣河等鐵路，將顯著提升粵港澳大灣區軌道交通互聯互通水準。

　項目建成後，廣州南站到市中心的時間將從四十分鐘縮短到十五分鐘左右，深圳、珠海、香港、澳門始發列車，可直達廣州中心城區。◇