【記者陳藝珠海報道】粵港澳大灣區澳珠極點，被賦予了重要戰略地位。在這片內地與港澳密切合作的最前沿，進出境旅客、車輛流量居全國前列的多個口岸有序列佈。

　據統計，今年一-六月，拱北關區進出境旅客日均逾六十五萬人次、車輛四萬輛次，日均近三百萬個跨境電商包裹經港珠澳大橋奔赴全球兩百多個國家和地區……粵港澳大灣區的強勁發展脈搏，跳動在每一天的跨境通關裡。

　拱北海關牢記職責使命，持續提高監管效能和服務水準，全力支援和服務粵港澳大灣區建設，不斷豐富「一國兩制」實踐內涵的海關篇章。

　鮮活產品，關係澳門一日三餐。在粵港澳大灣區市場一體化的大潮中，這條「綠色通道」如何更安全、高效、便民？拱北海關深化與港澳規則銜接、機制對接，探索推進業務改革創新。

　二０二三年，拱北海關聯合澳門市政署在全國首創了「三聯三同」監管新模式──與企業聯通、與地方聯動、與澳門聯合，以「同企、同料、同線」的生產批為監管單元，實現供澳冰鮮水產品「隨產隨檢、隨檢隨放」。企業出口申報前監管申請批次減少百分之九十，通關時間縮減百分之五十。

　「三聯三同」實施至今，累計超九千噸水產品安全快速輸澳。這一模式已向全國推廣，並複製到發酵酒和調味品領域。今年上半年，拱北海關監管經拱北口岸出口至澳門的各類鮮活產品超八點八萬噸，貨值約六點三億元。

　從拱北口岸，到港珠澳大橋珠海公路口岸、橫琴粵澳深度合作區等，從保障民生供應，到便利通關、築牢口岸防線，一項項跨境合作的深層次改革發揮集成效應。

　七月十四日，澳門居民馮女士再次駕車駛入橫琴口岸。「我從事金融工作，經常往返琴澳談生意，兩地通關很快、『無感』。」

　這樣的「無感」體驗，是全國首創的客貨車「粵澳聯合一站式」通關模式帶來的──海關等五家查驗單位在同一通道實施驗放，資訊共用、一次放行。啟用兩年多來，「一腳油門過關」的便利體驗，已成為琴澳居民雙城生活的尋常一幕。今年上半年，經橫琴口岸進出境車輛突破兩百萬輛次，同比增長百分之四十點九，其中澳門單牌車近一百卅二萬輛次，同比增長百分之四十二點三。

　拱北海關立足服務橫琴粵澳深度合作區、港珠澳大橋等國家戰略平台建設，探索在「一國兩制」框架下的規則銜接機制對接，不斷推進大灣區「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」取得新成效。截至目前，拱北海關與港澳相關方面簽署並實施廿三個跨境合作機制。

　聚焦橫琴粵澳深度合作區高頻生活場景，拱北海關聯動琴澳兩地部門推出一系列「軟聯通」舉措：琴澳共用「澳門單牌車」通關電子標籤、跨境學生「免下車通關」、琴澳醫院點對點跨境轉運。從一站式通關模式落地反覆運算，到各類民生創新舉措推行，琴澳一體化進程越來越快。

　在距離大橋口岸十七公里的粵港澳物流園，跨境電商包裹選擇了一條跨越大灣區的高速通道──在物流園完成集貨、查驗，裝車後經港珠澳大橋五十分鐘直達香港機場，無縫銜接國際航班。目前，大橋口岸已成為第二大跨境電商零售出口口岸，今年上半年，經該口岸跨境電商管理平台出口貨值七百九十三億元，同比增長百分之六十六。

　隨著粵港澳大灣區建設的深入推進，跨境流動持續升溫，灣區居民「心聯通」更為密切。拱北海關持續提升通關效率，進一步釋放「澳車北上」「港車北上」「粵車南下」等政策紅利。今年上半年，北上「兩車」達二百零四點八萬輛次，同比增長百分之九點一，「粵車南下」海關備案突破一點一萬輛次。◇