【中新社雅加達7月1日電】（記者李志全）受國際油價高企衝擊，印度尼西亞六年來首次出現貿易逆差。

　印尼中央統計局7月1日公佈數據顯示，今年5月印尼貿易逆差達16.1億美元。這是印尼2020年5月以來首次出現月度逆差，結束了持續72個月的貿易順差紀錄。

　該局副局長阿滕．哈托諾分析，5月印尼出口額232億美元，同比下降5.73%；進口額248.1億美元，同比增長22.16%。其中，油氣貿易逆差擴大至37.6億美元，是導致當月整體貿易由順轉逆的主要原因。

　受進口大幅增長影響，今年4月印尼貿易順差已由3月的33.2億美元大幅收窄至8910萬美元。多位經濟學家當時已警告，若中東局勢持續推高國際油價，加之印尼盾承壓，印尼維持多年的貿易順差可能難以為繼。

　從貿易結構看，此次逆差是國際能源價格波動帶來的階段性衝擊，並非印尼出口競爭力明顯減弱。數據顯示，當月印尼非油氣貿易仍實現21.5億美元順差，但未能抵消油氣貿易37.6億美元逆差帶來的拖累，能源進口成本成為影響貿易平衡的關鍵變量。

　作為全球重要的煤炭、棕櫚油和鎳產品出口國，印尼長期依靠資源型商品出口保持貿易盈餘，但近期出口放緩、國內原油產量下降、能源需求增長，加之印尼盾走弱推高進口成本，使國際油價上漲對貿易平衡的影響更加明顯。

　作為東南亞最大經濟體，印尼六年來首次出現貿易逆差，突顯地緣政治風險正從能源市場向區域經濟傳導。霍爾木茲海峽是中東主要產油國原油出口的重要海上通道，對全球能源供應具有重要影響。地區局勢持續緊張推高國際油價，能源進口成本上升，最終反映在印尼5月貿易數據上。

　不過，印尼整體外貿仍保持一定韌性。今年前5個月，印尼累計實現貿易順差40.3億美元，出口額1153.6億美元，同比增長3.02%，其中非油氣出口繼續保持增長。

　隨著近期中東局勢趨於緩和，國際油價較此前高點已有所回落。分析人士稱，若國際能源價格回歸平穩，印尼能源進口壓力有望減輕，外貿形勢或逐步改善；若油價持續高位運行，貿易順差修復或將受到制約，並對匯率、通脹等形成持續壓力。◇