【香港中通社六月三十日電】據中國國家鐵路集團有限公司六月三十日消息，西安至十堰高速鐵路（西十高鐵）正式開通運營。西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快兩小時四十一分鐘可達。

　西十高鐵於二０二一年十二月開工建設，起自西安東站，途經陝西省西安市、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武漢至十堰高鐵，線路全長二百五十七公里，設計時速三百五十公里，全線共設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東七站，除十堰東站外，其餘均為新建車站。

　西十高鐵有超過百分之九十的路段是橋樑和隧道，堪稱「建在橋隧上的高鐵」。線路穿行秦嶺腹地，其中西嶺隧道穿行秦嶺南麓，線路主體位於秦嶺核心生態管控區，是全線施工難度最大、地質條件最複雜的控制性隧道工程。

　與此同時，西安東站也將正式投入使用。西安東站車場總規模十三台廿七線，站房建築面積達十萬平方米。建成投用後，將接入西十、西延高鐵，並與西安北站實現互聯互通。目前，車站已做好運營前的各項準備。◇