【香港中通社6月24日電】自7月1日零時起，中國全國鐵路實行2026年第三季度新列車運行圖。其中，國鐵廣州局安排圖定旅客列車3318列，同比增加77列；貨物列車201列，增加15列。

　據《廣州日報》24日報道，新建佛山站正式投入運營，成為本次調圖亮點。該站將開行98列客運列車，新增2列佛山往返長沙的動車，填補佛山無直達京廣高鐵沿線城市的空白。乘客無需繞行廣州，即可直通長沙、武漢等核心城市。

　佛山至廣州站最快僅需15分鐘，至湛江最快1.5小時，較此前縮短一半以上。同時，原由廣州北、廣州白雲站始發的32列廣深城際列車改由佛山站始發終到，有效緩解廣州樞紐壓力，並便利佛山東莞深圳通勤。

　廣深港高鐵同步擴展服務，7月1日起新增廣州北、義烏、福清西三站，直達站點增至113個。多趟往返香港西九龍的列車增停上述站點。

　值得留意的是，跨省出行亦有優化：首次開行廣州南往返義烏高鐵，服務商貿往來；韶山南至延安列車串聯紅色教育基地；長沙南至廣州南12列標桿車實現一站直達，部份行程最多縮短8分鐘。依托武西高鐵開通，廣州南至西安東最快僅需6小時53分，西北與大灣區聯繫更緊密。

　此外，大灣區內部通勤能力提升，光明城、惠州北、肇慶東等站點新增停靠列車39列次；湛江北至深圳方向增開4列，加速粵西融入大灣區「一小時生活圈」。跨境方面，香港西九龍與福田間增開13列列車，便利粵港人員往來。◇