【香港中通社六月十八日電】（香港中通社記者錢林霞、崔雋）隨著香港特區政府就《香港特別行政區經濟和社會發展第一個五年規劃（二０二六至二０三０）》展開公眾諮詢，北部都會區及河套深港科技創新合作區再成焦點。深港澳科技聯盟顧問張克科在接受香港中通社專訪時直言：「北部都會區讓河套從孤立發展轉向深度融合，未來五年不僅要服務本地，更要對接海外。」

　河套地區的協同發展始於二０一七年深港簽署合作備忘錄，二０一九年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》將其納入，二０二０年中央明確要「規劃建設好」河套。張克科坦言，此前多年建設多停留在紙面，真正的加速在近三年：二０二三年八月，國務院印發《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》，賦予「一區兩園」制度創新使命；二０二四年十一月，香港公佈《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》；二０二五年十二月二十二日，港深創新及科技園正式開園，標志著合作從基建轉入實質運營。

　張克科形象地用「大門已開，小門未開」形容現狀：「現在是帶著鑰匙開了門，卻發現門外沒有台階。」在人員通關上，深圳側雖通過「一號通道」白名單提升了效率，但與「一區兩園」協同無直接關聯。香港園區雖有專線巴士，卻因白名單限制，導致訪客需繞道公共交通或搭的士，「真正需要的便利並未達成」。

　張克科認為，核心挑戰在於「兩制」優勢的無縫對接。他建議深港應明確河套的獨特價值：「凡是在其他地方能幹的，不要到河套來；凡是需要深港兩端制度疊加的，就要在河套試水。」

　在近期「鏈通灣區．創科全球」交流會上，張克科展示了首批示範項目：依托國家級柔性智造系統的「個性設計驛站」，補齊科創企業樣品試制短板；具備六英寸晶圓全流程工藝的「半導體微納技術服務平台」；全球首個AI（人工智能）圖表智能體「愛圖表」。同時，資金跨境試點「科匯通」已擴至全國，「科薪通」也正依托數字貨幣橋探索秒級薪酬支付。

　張克科表示，隨著香港首個五年規劃窗口期到來，河套作為「一國兩制」試驗田，每一次在制度創新、要素流通上的破冰，都將是大灣區邁向全球科創高地的關鍵基石。◇