【中新社香港4月1日電】（記者魏華都）近期，全球油價劇烈波動，香港海陸空運輸、客運及貨運業界營運壓力持續攀升。4月1日，香港多家航空公司上調燃油附加費，引發關注。

　面對燃油成本上漲帶來的連鎖影響，航空公司、物流業界與香港特區政府正加強溝通，尋求找到在維持營運穩定與保障香港競爭力之間的平衡點。

　為應對燃油價格上漲、控制營運成本，香港國泰航空自4月1日起上調客運及貨運燃油附加費，這是其兩周內的第二次加價，累計升幅超過一倍；香港航空繼3月12日後也再次上調客運燃油附加費；大灣區航空則上調了個別航段的燃油附加費。

　香港物流協會會長袁美儀接受中新社記者采訪時表示，總體成本估計增加了兩至三倍，目前香港燃油附加費高于周邊地區，加之航班減少、運輸時間拖長，令貨運成本居高不下。若情況持續，貨主或將尋求其他出口渠道，可能削弱香港的國際物流樞紐競爭力。

　袁美儀建議，航空公司應增加透明度，讓外界了解燃油附加費的具體計算方法。特區政府可重新實施燃油附加費審批機制。

　國泰航空行政總裁林紹波接受媒體采訪時表示，首要任務是維持運力，但航空燃油成本問題令人擔憂。如果燃油價格長期維持在3月之前的兩倍水平，客運和貨運需求將難以持續。

　香港旅行社縱橫遊常務董事袁振寧認為，航空公司燃油價格變動過快，旅行社職員需頻繁通知旅客，不僅增加了行政成本，也令旅客出行成本上升，可能導致部分旅客退團或轉團。

　中華電力和順豐快遞等企業1日也宣佈上調燃油附加費。香港立法會議員李鎮強向記者表示，預計油價上漲的影響將逐漸擴大到各行各業及市民的日常生活。

　他建議特區政府應與航空公司、油企密切溝通，關注油價升幅是否合理。短期內，特區政府可推出相應補貼措施；長遠來看，可與中國內地合作增加能源儲備、發展綠色能源。

　香港特區政府表示，香港約八成石油產品來自內地，所有主要能源公司已確認目前香港的能源供應保持穩定。針對航空公司上調燃油附加費，運輸及物流局已約見相關航空公司，強調維持香港國際機場競爭力的重要性，也敦促航空公司與貨運業界加強溝通，向業界闡述調整貨運燃油附加費水平的基礎及理據，增加透明度。特區政府會密切監察航空公司對貨運燃油附加費的調整情況，確保調整過程合理且透明。

　4月1日，香港特區政府環境及生態局宣佈，即日起每周發佈各油企無鉛汽油和柴油在門市折扣後的7天移動平均零售價，與同期國際成品油的市場指標價格走勢，市民可以參考相關走勢作出比較，瞭解油價變化。◇