【中新社天津三月十日電】（記者王君妍）記者從中國海油天津公司獲悉，中國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船──「海洋石油六九六」十日在浙江舟山正式交付，填補了中國海上油氣壓裂增產技術與工程裝備的空白。

　「海洋石油六九六」船長九十九點八米，型寬廿二米，甲板面積相當於三點五個籃球場大小，船舶尺寸在全球同類型船舶中位列第一。該船配備全套壓裂設備，可執行高排量、高功率的海上大規模壓裂作業，憑藉高度集成化、智能化的核心優勢，總體性能達到全球同類型船舶領先水平。

　中國海油天津公司工程技術作業中心相關負責人介紹，「海洋石油六九六」擁有強大的連續作業能力和物料儲備能力，每分鐘可泵注十二立方米砂漿，相當於兩秒鐘注滿一個家用浴缸，作業效率提升近百分之四十，讓以往難動用的油氣資源成為可高效開發的「新陣地」，其交付使用將有力推動海洋低滲透油氣資源的開發進程。

　據悉，壓裂是利用高壓泵組向採油井筒泵注高壓液體，使井底壓力超過地層閾值，從而在井筒和低滲透儲層之間形成集中分佈的裂縫，就像為工業油氣流開闢一條「高速公路」。

　針對海上作業空間受限的世界性難題，設計團隊首創「疊層式」立體佈局，將壓裂作業設備精密集成於四層甲板，在有限船體內實現了「小空間、大容量」。同時，為滿足不同海況下的連續作業需求，船舶在全球首次採用全電力驅動系統，提高動力輸出功率，並有效降低碳排放，續航能力超一萬海里。

　「海洋石油六九六」壓裂船交付後，將奔赴渤海等海域開展海上油氣壓裂增產作業。◇