【記者陳藝珠海報道】十月二十九日，空調、冰箱碼在一個個集裝箱內整裝待發，大型的鋼軌、冷卻塔正在被吊上駁船，這些貨物即將啟航運往香港和世界各地。「今年前三季度，黃圃港進出口貨運量超過十六點五萬噸，同比增長超六成。」黃圃港貨運聯營有限公司總經理吳子聰說。

　黃圃港是中山北部重要的港口物流平台。三年前，吳子聰和同事們承接了香港某建設項目，活動房屋的大型建材從這裡供應香港。「那時，我們對大型基建物資通關流程還不熟悉，這幾年在海關的支持下，已經形成了一套比較成熟的大型基建物資物流保障經驗。」吳子聰介紹道。拱北海關所屬中山港海關主動對接碼頭發展規劃，針對大型基建物資形狀不規則、超高、超寬、超重等問題，開闢綠色通道，進行「實地＋視頻」全程監管，「一貨一策」制定通關方案。

　「我們採取系列措施，支援地方將口岸物流效能提上去，幫助企業把成本降下來。」中山港海關監管七科黃華就科長說。今年以來，經黃圃港出口活動房屋、鋼軌等供港大型基建物資累計達三點四萬噸，有力支援香港民生工程建設。

　在黃圃港，出口繁忙的還有家電產品。為支援中山家電更好拓展南美、東南亞、歐洲等全球市場，海關積極推行「組合港」模式。今年六月份，「中山黃圃港-深圳鹽田港」組合港航線正式開通，貨物出口效率更高了，企業也擁有了更多的選擇。「便利的通關環境，讓我們參與全球競爭時更有底氣。」廣東奧馬冰箱有限公司國際物流部部長馮長江說。據海關統計，今年以來黃圃港已有超過八千五百標箱貨物採用「組合港」模式出口。

　「我們先後制定出台一百一十六項措施，落實進口貨物『船邊直提』、出口貨物『抵港直裝』等通關提速措施，複製推廣『組合港（一港通）』等跨境貿易便利化模式，確保企業應享盡享RCEP、『內河運費扣減』等政策紅利。」黃華就介紹。

　下一步，中山港海關將深入推進智慧海關建設和「智關強國」行動，加快「中山口岸智慧監管平台」項目建設，助力口岸更加智慧。◇