那天下午，從黑沙環坐73號巴士出亞馬喇，轉入藝園途經星際酒店旁，突然記起前方有個工程竣工──開闢一條新通道，讓友誼大馬路總統酒店那邊的行人，快捷地前往皇朝廣場等一帶。

  巴士上的乘客不多，我忙從左邊挪去右邊的窗邊位，拿出手機，巴士快到交通燈前，我見到那條新通道了，用手機隔着玻璃窗拍下。

  原來對面就是總統酒店旁的交通燈，這個交通燈往葡京方向不遠有巴士站。

  友誼大馬路（賽車跑道其中一段），車輛由水塘來到藝園，就要轉入星際；先前行人來往總統與星際到皇朝等地，穿越在總統前交通燈的斑馬線，然後再沿着藝園外邊的行人道才可到達對面。

  這種設計，是貫徹「多走路身體好」的理念？

  如今終於截彎取直，行人無需繞一段路了，算是相關部門的惠民措施吧。

  城市設計，規劃者應該從行人與車輛的便捷為主，別弄到兜兜轉轉，能够截彎取直的就截彎取直。

  如慕拉士大馬路往青洲與台山方向，車輛來到望廈經屋前，左轉入俾利喇街，然後再右轉去黑沙環馬路──這個曲尺型轉道，造成該處交通堵塞的主因。昔日作規劃時，為何不讓慕拉士直路去三角花園？

  或許我們不知道當官的想法是甚麼？◇