【新華社羅馬9月7日電】（記者徐欣濤）世界一級方程式錦標賽（F1）意大利大獎賽正賽7日在蒙扎賽道舉行。紅牛車手維斯達本延續昨日排位賽的強勢表現，以1小時13分24秒325的完賽時間、250.706公里/小時的平均速度，將本賽季個人第三個分站冠軍收入囊中，同時也創造了F1歷史上速度最快且用時最短的一場完整正賽紀錄。麥拿輪車手諾里斯與皮亞斯特里分列二、三位。

　賽前賽會宣佈，紅牛二隊車手哈賈爾與阿爾派車隊的加斯利由於更換了超額的動力單元部件，在正賽時將從維修區起步。暖胎圈時，索伯車隊的霍肯博格因液壓系統故障退賽。

　五盞紅燈熄滅後，頭排發車的維斯達本與諾里斯在第一個減速彎展開輪對輪角逐。維斯達本雖然保持領先，但由於在過彎時駛出了賽道，不得不把頭名讓與諾里斯。在他們身後，主場作戰的法拉利車手勒克萊爾超越皮亞斯特里，引起現場觀眾一陣歡呼，但皮亞斯特里迅速奪回位置。

　第四圈，維斯達本借助發車直道的尾流與DRS（減阻系統），在一號彎外線超越諾里斯，奪回領跑位置並迅速建立起領先優勢。

　阿士甸馬田車手阿隆索由於賽車懸掛故障在第26圈退賽。第41圈，威廉姆斯車手賽恩斯與哈斯車手貝爾曼在4號彎爭奪位置時發生碰撞，引發了短暫的黃旗，但兩位車手迅速返回賽道繼續比賽。此後，賽會宣佈貝爾曼因引發此次碰撞被罰時10秒，其超級駕照被扣2分。

　第46圈，原本處於第二位的諾里斯因一次耗時5.9秒的換胎失誤，掉到了隊友皮亞斯特里身後。第49圈，皮亞斯特里在車隊要求下將第二名交還給諾里斯。

　最終，維斯達本以領先第二名近20秒的表現強勢奪冠。他在賽後表示：「雖然在第一圈有些不走運，但隨後我們就像在飛一樣，我非常享受這場比賽。」

　對於車隊交還位置的指令，領跑本賽季車手積分排行榜的皮亞斯特里賽後說：「車隊這麼做是有正當理由的，諾里斯排位賽成績更好，並且在進站前一直在我前面。只不過有些事情我們需要討論。」◇