【專訪】澳門離島工商聯丶澳門大學土木及環境工程學系丶氹仔社區發展促進會協作的「氹仔舊城區可持續發展建議」昨下午新聞發佈會釋出:因應「官也街」知名度但又存在交通安全隱患丶帶動周邊經濟乏力等問題，經調研丶搜集相關意見後，提出整治交通丶優化交通硬環境丶將整個氹仔舊城區擴展為「官也城區」的可持續發展建議。期抛磚引玉，推動全社會討論並獲共識，再由政府主導發展計劃，推動氹仔舊城區成為南連金光大道丶北接氹仔北區的品牌文旅區。

　是次發佈會昨（二十）日下午四時假氹仔小飛象餐廳舉行，離島工商聯會長楊景開丶理事長阮若華及氹仔社區發展促進會常務副理事長江旭純丶澳門大學土木及環境工程學系博士林瑞海丶高冠鵬丶古永強等出席，並分別介紹相關的研究背景丶優化及擴展建議，以及中遠期發展構想。

　提出是次發展建議的研究背境是:氹仔舊城區經過幾次步行街活動，經濟效益可觀。但要長期實施同類計劃，必須理順現行經過舊城區七條巴士線所涉及的相關問題。還必須進行軟硬環境的優化，將「官也街」擴展至整個舊城區。

　經澳大相關團隊和兩社團的協作，進行了相關的實地調研丶搜集民間意見，再提出短丶中丶遠期的優化建議。希望相應時日的優化，能令整個舊城區成為「官也新城區」。

　相關建議的短期措施包括:七條巴士線留兩丶三條經過舊城區，其他改行周邊；遷移相關巴士站及擴容地堡街巴士站等；中期措施包括:整個舊城區以步行街為主軸，設四個出入口，計有飛能便度街口丶軍營街口丶牌角站街口丶消防局前地（並易名為「官也廣場」；遠期措施包括:將近臨花城公園的一幅閑地投建為巴士總站丶旅遊巴及的士上落客站，以及架空式連接花城公園片區的銜接區帶，承擔舊城區連接飛仔北區的作用；通過相關硬體設施，將整個舊城區無障礙化，並向南延伸至金光大道區；在四個出入口興建不同主題的景觀物……

　三協作方希望舊城區成為闔家大小丶男女老少休閒暢遊的綜合性旅遊目的地，同時成為一個更具記憶點和傳播力的旅遊品牌。

　是次發佈會含帶抛磚引玉之意，期引起全社會共同關注，促使建議更臻優化，促使政府盡快作出相應的決策及舉措。◇