【專訪】運輸工務司司長譚偉文坦言，現時輕軌的營運情況好不好，相信市民看在眼內，心中有答案。他強調，今屆政府有決心會迎難而上，未來方向是以輕軌為主，巴士為副。

　輕軌問題一直是社會討論焦點，在昨日立法會辯論運輸工務範疇施政方針大會上，亦成議員焦點，質疑輕軌成效等問題。譚偉文回應時坦言，現時輕軌的營運情況好不好，相信市民看在眼內，心中有答案。他強調，今屆政府有決心做好輕軌工作，會迎難而上，克服困難，逐步讓市民對輕軌改觀，用服務貼近居民的期望，他稱，輕軌推動電子支付為改變的第一步，第二步將就轉乘優惠等工作亦會調整。

　譚偉文又表示，輕軌已運作一段時間，輕軌路線網亦需隨社會實況作出改變，政府將重點規劃輕軌西線，初步擬定在青茂站延伸到筷子基，再經內港到媽閣；另外，港珠澳大橋人工島口岸是本澳其中一個重要口岸，假設輕軌線路可經過東區，由外港區進入南西灣區再到媽閣，便可形成一個環形網絡，覆蓋更多出行需要。目前正開展未來澳門輕軌網絡選線調研工作，計劃將輕軌打造成環形網絡，他相信隨著輕軌線路增加，乘客數量將有乘數效應，同時期望輕軌未來能成為澳門交通主軸。◇