【專訪】澳門旅遊業議會會長胡景光稱，從旅遊業發展及應對鄰近機場競爭壓力需要考慮，澳門機場應重視及應對，期盼政府推出相應的優惠措施，激勵埠外航空公司增設或開拓經停澳門的國際航線。

　胡景光稱，澳門政府應盡快推出相關優惠措施，激勵埠外航空公司增設或開拓經停澳門的國際航線。相關原因保包括內、外壓力：內部壓力是增加國際旅遊量的必須，外部壓力是應對鄰近機場競爭的需要。

　內部壓力是必須透過國際旅客增加客源量及旅遊消費額。他表示，蛇年春節黃金周澳門的旅客量不少，其中國內旅客量居多，但坊間稱「旺丁不旺財」，即旅客平均消費額遜色於疫前的二０一九年。據有關人士分析，未來一段時日國內旅客的平均消費額不可能增加，必須吸引經濟發展穩定的中東穆斯林等消費能力強旅客赴澳旅遊，始能提升旅客平均消費額。春節期間的澳門國際機場出入境數據顯示，入境旅客逾十七萬，其中國際旅客約佔百分之三十三。澳門現有的國際航線，多局限於中、短程的東亞地區為多。為此，欲吸引更多國際旅客，應瞄向消費能力較強的中東地區，以及類同地區。因此，必須增拓相應的國際新航線，或者尋求長程國際航空公司增加經停澳門的航線安排。

　外部壓力是必須重視鄰近機場可能開拓國際航線的壓力。他表示，斥資約四百億人民幣改擴建的珠海機場，將於今年中完成竣工驗收。改擴建的兩項要素是：增加了第二條跑道、增加了第二航站樓，是項改擴建工程的目標是二０二七年旅客吞吐量二千七百五十萬人次、年客機起降量十九點八萬架次、年貨郵吞吐量十點四萬噸。雙跑道、雙航站樓的珠海機場欲達改擴建目標，增加國際航線是必將考慮的方向。因此，澳門必須重視珠海機場改擴建工程即將完成並投入運作的動態，主動考慮相關的競爭壓力，籌劃相關的應對策略。

　胡景光冀新一屆澳門特區政府能推出相關的優惠措施，重視或促成澳門國際機場迫在眉睫的發展問題：一是增拓國際航線，另一是成為埠外國際長程航線的經停航點。◇